ergo man wird nicht dümmer beim schrauben. 
Hab nicht ausprobiert, wie oft man pumpen kann, will meinen hauptbremszylinder dabei nicht verschrotten, nur soviel, das Pedal bleibt weich, auch wenn der motor aus ist, kontrolllampe funzt noch nicht,(hat schon gefehlt, als ich den audi kaufte, warum wohl, war der DS schon länger kaputt vielleicht, hab ich nicht gemerkt, is mein erster 44er)
hab vorher die rep. aus dem Forum ausgedruckt, lesen hilft ja manchmal
da stand drin, wo flüssigkeiten austreten, so von wegen Überraschung und alles eingesaut und so andere Nettigkeiten.frage, muß man eigentlich den DS leerpumpen und dann hydraulikölstand bei max. haben oder wie?
hab dabei auch noch eben den spritfilter gewechselt, hatte ich schon länger liegen, hat meinem leerlaufregeln aber auch nicht geholfen
grüsse aus ni sendet siegi