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Thorsten Scheel hat geschrieben:Der Motor muß in die Grundeinstellung gefahren werden!!
Erst dann ist der ZZP bei LL fest!!
Gruß!
Thorsten
Ich lese hier immer wieder von eienr Grundeinstellung...Was kann ich mir darunter vorstellen?
Bei der Grundeinstellung wird das Steuergerät fixiert. Somit kann man die Werte der Sensoren und Aktoren prüfen und manuell einstellen. Bei Leerlauf z.B, bleibt der Leerlaufdrehsteller fest und korrigiert die LL-Drehzahl nicht. Die LL-Drehzahl lässt sich einstellen.
Das Gleiche gilt auch für den Verteiler. Er bleibt fest in seinem manuell eingestellten ZZP und so kann man den ZZP mit einer Zündlichtpistole einstellen.
Ein Motortester, wie der 1551, kann in der Grundeinstellung des Motors Anhand der angezeigten Zahlenwerte, mit Hilfe einer Liste, Fehler sichtbar machen.
Eine sehr gute Diagnose also.
Thorsten Scheel hat geschrieben:Der Motor muß in die Grundeinstellung gefahren werden!!
Erst dann ist der ZZP bei LL fest!!
Gruß!
Thorsten
Ich lese hier immer wieder von eienr Grundeinstellung...Was kann ich mir darunter vorstellen?
Bei der Grundeinstellung wird das Steuergerät fixiert. Somit kann man die Werte der Sensoren und Aktoren prüfen und manuell einstellen. Bei Leerlauf z.B, bleibt der Leerlaufdrehsteller fest und korrigiert die LL-Drehzahl nicht. Die LL-Drehzahl lässt sich einstellen.
Das Gleiche gilt auch für den Verteiler. Er bleibt fest in seinem manuell eingestellten ZZP und so kann man den ZZP mit einer Zündlichtpistole einstellen.
Ein Motortester, wie der 1551, kann in der Grundeinstellung des Motors Anhand der angezeigten Zahlenwerte, mit Hilfe einer Liste, Fehler sichtbar machen.
Eine sehr gute Diagnose also.
Gruß!
Thorsten
GEnau sowas suche ich!
Den 1551 habe ich natürlich nciht - aber ein OBD.
Geht das auch irgendwie?
Hi,
ich meine, es geht auch damit, wenn man in das Kraftstoffpumpenrelais eine Sicherung einsteckt. Sicher bin ich da allerdings nicht.
Ich lese es nach und berichte!!
Thorsten Scheel hat geschrieben:Hi,
ich meine, es geht auch damit, wenn man in das Kraftstoffpumpenrelais eine Sicherung einsteckt. Sicher bin ich da allerdings nicht.
Ich lese es nach und berichte!!
Gruß!
Thorsten
Ja sowas ähnliches würde ich auch erwarten und suchen...nur habe ich keine Quelle, wo ich darüber was finde...
Gruß Wisskop
gibts in diesem Thema schon neue Erkenntnisse?
Grade auch was die Grundeinstellung angeht per OBD?
Welche Gruppe wird dabei angewählt? 000 oder 098 ?
Das sind doch sonst die gängigen bei VW/Audi..
