20V Verbrauch = 15ltr........evt.Mutifuzzi schuld ??

[Jens 220V-Abt-Avant]

Mahlzeit!

sodele, ich habe am Freitag noch die beiden Temp. Fühler (hinten der kleine am Kopf und den MF) gewechselt, leider hat sich am Verbrauchsverhalten überhaupt gar nix geändert. MF war meiner Meinung auch OK, der kleine Temperaturfühler hinten hatte bei ca. 16° Umgebungstemperatur einen Widerstand von etwa 5 K-Ohm, der neue hatte nur 3,8 - gebracht hat das Ganze leider nix.

Weitersuchen!

Gruß
Jens

[Kurt Marqnat]

also,ich hab ja das teil getauscht u.er zeigt ja auch temperatur an............,leider aber nur zw. 60-70 grad

finde ich echt komisch,da mein alter ausgebauter ja teils doch mal voll auf die 90 grad stieg u.dann ja mehr weg war als zu sehen.
gruß gerd

Du wirst lachen beiM NF hatte ich kurz auch nen neuen 3 poligen drinne.
der zeigte aber nur ca. 70 Grad an.

Hab kurz danach den alten (Vierpoligen) wieder eingebaut,(der funktionierte einwandfrei),und den neuen bei Audi gegen nen anderen getauscht,der jetzt unbenutzt bei mir im Regal liegt.

Also die neuen 3poligen MFG zeigen anscheinend gerne mal NUR um die 70 Grad an...
Ist das jetzt "Frisches Denken" ? ....aus der Audiwerbung...

Gruss
Kurt

[200q20V]

Hi Kurt, hi Gerd!
Dass der neue 3-polige Multifuzzi etwas weniger anzeigt hab ich auch schon feststellen dürfen, ich denk, das is ganz normal, Fertigungstoleranzen eben.
Ich denke, das ist nicht allzu tragisch, außer dass bei Euro 2 umrüstung diese länger aktiv sein wird!

Und @ Gerd: Ich denke, was Deinen Verbrauch angeht, könntest Du mal den Tipp von André und Ray berücksichtigen und mal Dein Steuergerät resetten, das is schätz ich mal der geringste Aufwand.

Wünsch Euch noch allen nen guten Rutsch!

MFG Schmidti

[JUST FOR FUN]

ok,dann werde ich reseten

seltsam trotdem,das der 3 polige weniger anzeigt als der alte 4 polige...........das hieße doch,er verbraucht automatisch mehr sprit,oder ??

denke mal,das die motronic mehr sprit eingibt,wenn er nur 60-70 grad info bekommt,als reguläre 90 grad

kann man denn die MF´s reparieren oder nicht u.was kosten sie ??

gruß gerd

[200q20V]

Hi Gerd!
Wie Du weiter oben nachlesen kannst, bekommt die motronic ihr Temp.-signal garnicht vom MF, sondern nur das >119°C
Also ändert sich durch den auch nicht der Verbrauch.

Soweit ich weiß, kann man nur die 4-poligen MF`s reparieren, die arbeiten noch völlig elektronisch, der 3-polige funzt mechanisch, wenn da mal Kühlwasser eindringt, is der hinüber, weil er voll vergammelt.

Ein neuer MF kostet glaub ich so um die 60 Euronen, wenn ich mich recht entsinne!

MFG Schmidti

[JUST FOR FUN]

hi schmidti
ach so

habe heute noch ein top 4 poligen gefunden u.den jetzt eingebaut...........zeigt jetzt wieder mehr grad auf anzeige an

werde mal ein 3 poligen auseinander bauen,dann seh ich ja den unterschied.

welcher ist denn der 119 grad geber........der neben den fuzzi oder der übern getriebe u.wie merkt man,das die evt. fertig sind ??

gruß gerd

[200q20V]

Hi Gerd!
Na also! Glückwunsch!
So wie ich das verstanden hab, gibt der Multifuzzi selber das Signal> 119°
Der daneben ist für die Zusatzwasserpumpe und Lüfterstufe 1 (Kann man als Nachlauf benutzen, so wie ich, mit ner Ausschaltverzögerung, um den Turbo n bissl nachzukühlen wenn man n bissl geheizt is und den Karren gleich abstellt), der schaltet normal auch so bei 120° (ist ein Schließer)
Für was der überm Getriebe ist weiß ich auch nicht.

MFG Schmidti