NF kein Power

[Mike NF]

n neuer mengenteiler ???????????????? aua ......

Gruß
der mike

[cabriotobi]

Also,stand der dinge: man hat alles durchgecheckt,das Auto ist in Top zustand,bzw. der Motor (11 Bar,auf allen Zyl)Boschmän sagt mir heute,daß er alles durchgecheckt hat,und seine Meinung nach ist der Mängenteiler hin(laut aussage-spritzt auf 2-3 Zyl nicht genug Saft rein) sowas ähnliches ,habe ich schon beim VAG gehört,als ich die frage stellte-warum das Auto ab und zu sich im Leerlauf(Apelhalt) schüttelt?So,und jetzt hat der "Fahrradmechaniker"(JörgFl -Bezeichnung)
das teil neu bestellt(oh Mann,was das Auto mich schon wieder kostet,aber es ist eben liebe seit 14 Jahren) und Montag baut es rein(über eine Woche steht der wagen schon dort ) und betet über`s Wochenende daß er richtig lag,und ich für Ihn.
Gruß Alex

Da hätte es aber ein guter gebrauchter auch getan. Autsch, was der neu kostet

Denn hättest du selber wechseln können

Gruß
Tobi

[Blacky]

Moin !

Tjo, der Mengenteiler, eines der wenigen Teile die man mal fix tauschen kann und nen vierstelligen Betrag abgreifen kann ....

Wir hatten das Thema doch hier eben schon.
ESV 2+3 spritzen zu wenig ein, also : ESVs tauschen gegen andere, schauen ob der Fehler wandert oder gleich bleibt.
Fehler wandert -> ESV fritte
Fehler bleibt -> Mengenteiler -> Differenzdruck -> maark fragen oder seine Beträge lesen, die sind verdammt lehrreich .

grüße !

roland

p.s. : mein Opa hat auch alle möglichen Teile zwecks reinigen in Diesel eingelegt, funktionierte wunderbar
Aber nich in Motoröl oder so, bei ihm hieß das immer Dieselöl ...

[Alex2805]

vierstellige betrag wird wohl nicht sein,650€ sagt er,wird sich wohl hütten mehr zu nehmen,nach 8 tagen standzeit
Gruß Alex

[Mike NF]

650€ sind 650€ ........da bekommste nen vernünftigen gebrauchten MT aber schon deutlich günstiger ich behaupte die wollen nur geld verdienen ...
Gruß
der mike

[Blacky]

650€ sind 650€ ........da bekommste nen vernünftigen gebrauchten MT aber schon deutlich günstiger ich behaupte die wollen nur geld verdienen ...
Gruß
der mike

ich behaupte mal, die haben die unfähigkeit mit löffeln gefressen ...

oder wissen nicht, mit welcher hardware sie es zu tun haben, wollen aber mit aller gewalt was dran machen, deswegen hat vaddern sich jetzt mal den alter kfz-schinken zu gemuete geführt ...

[Alex2805]

Gebe ich Dir vollkommen recht Mike,650€ ist viel Geld,nur muß man wirklich glück haben,so einen guten gebrauchten zur erwischen, und ich habe keinen nerv mehr auf der bahn mit 140 km/h rumzueiern,gar die beschleunigungsspur ist für mich im Moment TABU!!!!

[JörgFl]

...VAG-Preis: 781€.......

Da drück ich denn allen die Daumen, das es wirklich der MT ist......

[mAARk]

Fehler wandert -> ESV fritte
Fehler bleibt -> Mengenteiler -> Differenzdruck -> maark fragen oder seine Beträge lesen, die sind verdammt lehrreich .

Gemach, Gemach, Roland...

Danke für die Blumen, aber erstmal kommt die Erprobungszeit. Noch steht nicht fest, dass meine Revision den MT wirklich gerettet hat...

Ich bleibe bei dem, was Jörg auch schrieb: ein Eingriff für Heimwerker ist das, bei allem Respekt, nicht.

Ciao,
mAARk
*der mittlerweile nochmal am MT trimmen musste*

[Alex2805]

Dank Dir Jörg,ich denke daß das eventuell ist,vor allem ich hoffe ,mehr geht wohl nicht,was die alles mit dem auto gemacht haben.
Gruß Alex

[Alex2805]

Hi Leute,
gestern hat mich der Boschmän angerufen mit einer super nachricht überrascht,ES LÄUFT WIEDERRRRRRRRR.War doch der Mengenteiler,läuft wie uhrwerk,werde ich heute testen.Danke Euch allem für die Hilfe.
Gruß Alex

Ps: die kosten belaufen auf ca.1400€

[mAARk]

Hallo,

Soweit ist das ja erfreuliche Nachricht.

Bekommst du den alten Mengenteiler wenigstens vom Boschmann wieder? Ich vermute einige im Forum, die nach meinem Thread zu den Jetronik Einspritzemengen evtl. daran rumexperimentieren wollen würden...

Ciao,
mAARk
*den es bei dem Kostenpunkt eines neuen MTs nur noch schaudert*

[Alex2805]

Werde es versuchen das Teil mitzunehmen.
Gruß Alex

[Alex2805]

Leider gab´s das teil nicht mehr,war im austausch
deswegen haben Sie es wieder zurückgeschickt,aber egal,hauptsache es "bewegt" sich wieder,werde gleich mal eine Bahn test runde drehen
Grüße an Alle.
Alex

[JörgFl]

.... im Austausch ??? .....Hmmmmm.....merkwürdig, naja, hauptsache der originale ist weg, damit man nicht testen kann ob er wirklich defekt ist....

1400€ ... da bekomme ich ja Motor /getriebe komplett überholt und noch so einige spielereien... Oh man....

Drück die daumen, das du erstmal ruhe hast jetzt.

[Mike NF]

.... im Austausch ??? .....Hmmmmm.....merkwürdig, naja, hauptsache der originale ist weg, damit man nicht testen kann ob er wirklich defekt ist....

1400€ ... da bekomme ich ja Motor /getriebe komplett überholt und noch so einige spielereien... Oh man....

Drück die daumen, das du erstmal ruhe hast jetzt.

du sprichst mir aus der seele .......


Gruß
der mike

aber is jetzt eh zu spät, ich wünsch dir trotzdem viel spass

[Alex2805]

Na ja,1400€ hat alles gekostet(das teil hat um die 800€gekostet),rest was die beim VAG geschlampt haben-wurde korrigiert bzw neu gemacht,neue keilrimen usw.Hab nicht geschaft das Auto abzuholen,was ich morgen um 7:30 nachholen werde,dann setze die rechnung hier ein,da kann man es bewundern
Gruß Alex

[Petrus]

Na ja,1400€ hat alles gekostet(das teil hat um die 800€gekostet),rest was die beim VAG geschlampt haben-wurde korrigiert bzw neu gemacht,neue keilrimen usw.Hab nicht geschaft das Auto abzuholen,was ich morgen um 7:30 nachholen werde,dann setze die rechnung hier ein,da kann man es bewundern
Gruß Alex

Hi Alex,

bewundern? Du meinst bedauern.

Mein kompletter 44er Quattro Sport NF hat nur 1300 € gekostet.

Aber wenn du so zufrieden bist. Viel Glück, daß es DAS war.

[Alex2805]

Meine Frau sachte auch,daß ich nicht ganz dicht bin,soviel kohle für so einen alten "Eimer" weg zu werfen,meiner hat damals 12000 DM gekostet Petrus,und daß es jetzt Probleme hatte, liegt am mir-wenn man nach 6 Jahren standzeit und verrosteten tank los fährt,darf man sich nicht wundern, daß das teil jetzt Probleme hat,aber das darf meine Frau nicht wissen daß es auf meine kappe geht.
Gruß Alex

[Mike NF]

der tank ist doch aus plastik, oder? zumind meiner scheint es zu sein .....
Gruß
der mike

[mAARk]

Tja, der größte Feind der Jetronic (nebst schlechtem Sprit und falscher Sparsamkeit am Kraftstofffilter): die Muße.

Ciao,
mAARk
*der nicht versteht, warum die Gebrauchtwagen bei euch so billig sind, aber das ist nen anderes Thema*
(Hier zahlt man z.B. für nen halbwegs ordentlichen Typ 44 5-Zylinder aus den spätem 80ern locker 15.000 Rand, oder sogar 20.000 - das sind 2.000 bis 2.500 Euro...)

[lungo]

Ay Mark,

für 'nen "halbwegs" ordentlichen zahlste das bei uns in der Regel auch...

[mAARk]

Aha, wenn das so ist, leite ich daraus ab, dass Petrus entweder
a) verd*mmtes Schwein gehabt hat, , oder
b) nen runtergerittenen NFQS gekauft hat...

In beiden Fällen ist seine Aussage vonwegen "nur 1300 für's komplette Auto gezahlt" im Zusammenhang dieses Threads nicht gerade fair gegenüber Alex.

Wollt ich nur mal anmerken, so aus der südlichen Halbkugel.

Ciao,
mAARk

[lungo]

Hmm,
da würde ich mal ersteres annehmen, viele wissen offensichtlich garnicht was sie da verkaufen.
Ging mir übrigens auch nicht anders, als ich meinen gekauft habe wusste ich mit dem"Sport" auch nicht wirklich was anzufangen, hat mir einfach gefallen das Auto.

Wobei die Preisspanne da bei uns wohl noch etwas größer ist wie bei euch, in D sind das für viele halt einfach "alte Karren"

[JörgFl]

der tank ist doch aus plastik, oder? zumind meiner scheint es zu sein .....
Gruß
der mike

Ne ne Mike, da wärst du der einzige... Nur die 4-zylinder haben nen plastiktank.. Leider, meiner ist an den Schweißfalzen schon ganz schön rostig....

[Mike NF]

meiner klingt aber beim dranklopfen irgendwie nicht nach metall *grübel* ...oder wo hab ich denn da gegengewemst ......oha, mir deucht da kommt ein lichtlein in mein köpfchen ......ok, hab nüscht jesacht ..

Gruß
der mike

[lungo]

meiner klingt aber beim dranklopfen irgendwie nicht nach metall *grübel* ...oder wo hab ich denn da gegengewemst ......oha, mir deucht da kommt ein lichtlein in mein köpfchen ......ok, hab nüscht jesacht ..

Gruß
der mike

Wird doch nicht die Reserveradwanne gewest sein...?

[Mike NF]

*dummdidummdidu*

deswegen ...ich hab nüscht jesacht fiel mir grad wie schuppen aus den haaren

Gruß
der mike

[Alex2805]

Tja,Mike,du hast genauso wie ich,gegen die Reserveradwanne geklopft,ich war mir 100% sicher daß der Tank aus Plastik ist,bis ich den "richtigen" Tank gefunden habe,war er leider nicht aus Plastik.Die ganzen Schäden kommen von dem scheiß,man hätte vielleicht mal volltanken müssen,aber damals wußte ich nicht,daß ich das Auto nochmal im betrieb nehmen werde,und das nächste was getauscht werden muß- ist der Druckspeicher,aber hat noch was zeit,das Geld muß erst verdient werden.
Gruß Alex

[Petrus]

Aha, wenn das so ist, leite ich daraus ab, dass Petrus entweder
a) verd*mmtes Schwein gehabt hat, , oder
b) nen runtergerittenen NFQS gekauft hat...

In beiden Fällen ist seine Aussage vonwegen "nur 1300 für's komplette Auto gezahlt" im Zusammenhang dieses Threads nicht gerade fair gegenüber Alex.

Wollt ich nur mal anmerken, so aus der südlichen Halbkugel.

Ciao,
mAARk

Hab wahrscheinlich Schwein gehabt Mark.
Ob 1300 Euro für nen 16 Jahre alten Audi viel sind weiss ich net, da gibts bessere Experten hier.

Aber runtergeritten ist er auf keinem Fall.
Im Gegenteil.
Die letzten 15 Jahre hat ein Rentner das Auto gefahren und jede Inspektion und Reparatur bei Audi machen lassen. Kiste hat Original!! 142.000 km gehabt, bei Kauf!


Motor und Getriebe sind trocken und laufen seidenweich.
Klima kühlt so stark, daß die Fratze erfroren abfällt.
Der einzige Mangel lag am defekten DS und einigen Kratzern und Dellen.
Diese können aber für kleines Geld beseitigt werden, falls bedarf besteht.

Alles in allem ein Super Auto, auf das ich mich jeden Tag von neuem freue.

Und ob das fair gegenüber Alex ist? Wahrscheinlich nicht, aber dafür kann ICH ja nix.

Ich würde jedenfalls nicht soviel für den MT ausgeben.

Grüße an die südliche Halbkugel.