forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Guten Abend

Bin hier neu im Forum und wollt mich und mein Auto vorstellen. Ich bin aus Österreich bin 25 jahre alt und audi fan. Mein erster wahr ein Audi 80 dann hatte ich einen Audi 90 und jetzt einen Audi 200 MC mit ein paar kleinen problemchen.

Weiß micht warum aber wenn ich denn Motor starte läuft der Kühlerlüfter sofort auf der 1.Stufe an und hört erst wieder auf wenn ich denn motor abstelle. Ist nicht sehr super im Winter. (Heizleistung)

Wenn ich denn Motor kalt starte funktioniert der Bremskraftverstärker nicht gleich. Wenn ich dann ein paar mal auf die Bremse steige funktioniert er fängt aber die absleuchte an zu leuchten. Ist auch sehr blöd denn ohne BKV hat man wirklich eine schlechte Bremswirkung.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

mfg
8cooky5

Prüfe mal den Thermoschalter rechts zwischen Zulauf und Ablauf am Kühler... Hast Du eine Klimaanlage ?

Hallo,

erst mal herzlich willkommen im Übergangsforum (Name?)!
Ist genug Servoöl vorne drinn?
...mal beim einfachsten anfangen...

Ja hab ich.

Habe schon einige Geber getauscht

2mal 1 poligen Geber Wasserflansch
1mal 4 poligen Geber Wasserflansch
1mal 2 poligen Geber Wasserflansch
1mal 3 poligen Geber am Kühler

mfg
cooky

Guter Tipp. Aber jetzt hab ich gleich noch eine frage. Habe statt Servoöl Hydrauliköl HLP 46 eingefüllt als notlösung da mein Lenkgetriebe undicht ist. Kann das mit der Bremse zu tun haben?

Mfg
thomas t.

Sehr wahrscheinlich ist dein Druckspeicher defekt, für uns wäre es allerdings hilfreich zu wissen was für ein Fahrzeug du genau hast.

Baujahr, Motorkennbuchstabe oder Leistung usw..

8cooky5 hat geschrieben: Weiß micht warum aber wenn ich denn Motor starte läuft der Kühlerlüfter sofort auf der 1.Stufe an und hört erst wieder auf wenn ich denn motor abstelle.

Das ist so vorgesehen wenn Du ne Klimaanlage hast.

Ciao
André

Technische Daten: Audi 200 10v Turbo Bj.10.88 MC1

Auch wenn ich die klima ausgeschaltet habe läuft der lüfter?

mfg
thomas t.

...Einfach Klima auf econ stellen...dann is der lüfter aus

sollte jedenfalls so sein...auf was hast du denn dein bedienteil stehn?

econ oder off ist egal der lüfter läuft. Das is ja das problem.

mfg
thomas t.

uii..
dannwürd ich mal evntl. das Bedienteil abziehen..vielleicht hat das ja ne Macke
Oder schaltet der Klimakompressor dann auch ab, un nur der Lüfter macht seine Runden?

Herzlich Willkommen im Forum Thomas! Zieh mal das Bedienteil von der Klima dann sollte Die Klima komplett aus sein

Werd ich morgen mal testen mit da klima. Wegen der Bremse wo sitzt der Druckspeicher? Kann man denn testen?

mfg
thomas t.

Hi,

Druckspeicher sieht aus wie ne kleine sw. Bombe und wird deshalb auch manchmal so genannt.
Sitzt wenn Du vorm Motorraum stehst rechts ganz unten --> ist von unten viel besser zu sehen.
Die Dinger gehen schon gerne kaputt...dürfen die ja auch nach so lnger Betriebszeit .

Test:
Motor an, ne Weile laufen lassen bis sich im Hydrauliksystem der volle Druck hat aufbauen können und damit auch die Membrane im Druckspeicher (Abkürzung DS) sich hat voll zusammendrücken lassen.
Dann Motor aus und mehrmals das Bremspedal feste durchdrücken. Das Pedal sollte jetzt auch nach mehrmaligem drücken nicht "hart" zu treten sein (...hart werden...). Ich weiß gar nicht mehr wie oft das eigentlcih mit neuen DS möglich sein sollte...20x ?
Wetten Deins wird schon nach den ersten 2x teretn hart?!
= DS hinüber...

Du hast recht mit dem DS. Gibts denn nur orginal oder vielleicht in nachbau auch? Was kostet der ca. ?

Wegen denn Lüfter das hat mir keine ruhe gelassen und ich hab schnell das bedienteil für die klima abgehängt. Lüfter läuft dann immer noch. Leider

mfg
thomas t.

8cooky5 hat geschrieben:Du hast recht mit dem DS. Gibts denn nur orginal oder vielleicht in nachbau auch? Was kostet der ca. ?

Wegen denn Lüfter das hat mir keine ruhe gelassen und ich hab schnell das bedienteil für die klima abgehängt. Lüfter läuft dann immer noch. Leider

mfg
thomas t.

...Relais für den Kühlerlüfter ?!? Am Besten mal gegen ein anderes (passendes) austauschen ! Sitzt im oberen Sicherungskasten auf Platz 3


Wg. DS - es gibt welche als "Nachbauten" aber die Adresse / den Link hab ich grad nicht zur Hand.




VLG Pollux4

Hab ich auch schon getestet. Sitzen ja 2 gleiche relais nebeneinander. Glaube Stufe 1 und Stufe 2 Lüfter. Habe diese Ausgetauscht und hat auch nichts gebracht.

Von welchen Komponeten wird der Lüfter sonst noch angesteuert? Hat glaub ich bevor ich die Temperaturgeber getauscht habe funktioniert.

mfg
thomas t.