forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

grüß euch leute,
folgende frage an die innenraumspezialisten:
ich habe am beifahrersitz eine feuerlöscherhalterung montiert und habe festgestellt, dass hier unter dem sitz eine imbusschraube mit stoppmutter bereits im vorderen loch vorhanden war.
rückwirkend weiss ich jetzt, dass diese schraube den anschlag beim rückschieben des sitzes darstellt.
ich habe die schraube runter genommen (hier wird ja der halter mitgeschraubt) und bin dummerweise in die hintere stellung mit dem sitz gefahren.
ergebnis, das einrasten der einzelnen stellungen funktioniert nicht mehr, der sitz fährt nun halterlos in der gegend vor und zurück
hat sich da was ausgehängt? wie bekomme ich den hebel wieder in eingriff?
cu arthur

Hallo Arthur,

den Sitz mechanisch wieder einzufangen ist eigentlich keine wilde Sache. Schau dir einfach mal genau die Mechanik an, dann erkennst du, was den Sitz hält. Ist so eine Art Stift, der vom Mitteltunnel aus in die Lochschiene unter dem Sitz greift.. Bei der Justage würde ich den Sitze IMHO ganz nach oben stellen, dann ist es übersichtlicher. Wenn der Sitz erstmal wieder eingerastet ist, kannst du ihn vorne bequem ordnungsgemäß mir der Schraube im ersten Loch sichern.

Besten Gruß
Lars

Must nur wieder einhängen. Ich mit meiner Grösse muß mich dazu in den Fußraum legen, aber bei deiner Größe kannst dich sicher in den Fußraum stellen.........

na gut erde ich halt mal reinsteigen, zur not kann ich ihn ja in der hinteren (am meisten benutzten stellung ) ja mittels schraubzwinge fixieren,
cu arthur

Hi Folks,

ich kann mich ja täuschen, aber gibt es da nicht noch eine Spiralfeder, die den Sitzverstellungs-Hebel nach unten zieht? Wenn diese Feder ausgehängt oder gebrochen ist, gibt's mit dem Einrasten in der Lochschiene ein Problem.

Gruß, Reinhold

Richtig, diese Feder hält das Ganze auf Spannung.



Der Bügel der Sitzverstellung greift dann in den Bolzen mit der Feder...

Ist etwas blöd zu erklären.

Das Bildchen zeigt zwar den Lagerbock vom Polo, aber das Prinzip ist das Gleiche:



Der Verstellhebel am Sitzgestell muß in diese rot markierte Klinke eingehängt werden, die durch Federkraft dann durch die Lochschiene unter dem Sitzgestell greift und die Rastung bewirkt [EDIT: beim Audi ist diese Feder glaube ich am Verstellhebel am Sitzgestell und nicht, wie hier, am Lagerbock/Sperrklinke].
Die Schiene selbst muß bei zurückgezogener Klinke in den gelb markierten Spalt geführt werden; die oben winklig abgebogene Kante der Schiene wird dabei auf dem (hier hellen) Kunststoff-Gleitstück geführt.

Gruß Wolfgang

Hallo,

Ja genauso wie auf dem Bild gehört das. Sitzschiene auf den Plastikbock auflegen, den Splint mit der Feder rausziehen und am Gestänge vom Verstellhebel "einhängen" , schon sollte das dann wieder funzen. Ansonsten müssen wir uns jetzt eh mal ausreden wann wir uns Treffen, weil ich hab seit heute 2 schöne weiße Jungfräuliche Tafeln mit lustigen Zahlen und Bildern drauf am Auto und auf der Scheibe so einen weißen Sticker mit Zahlen und Löchern

MFG Martin

servas martin,
ui das sind ja perfekte neuigkeiten, gratuliere!
ich kann ebenfalls seit gestern mit einem zweifach gelochtem weissen aufkleber auftrumpfen, das beruhigt einfach ungemein.
nur bleibt er vorerst einmal in der garage, ist mir noch zu feucht und salzig...
cu arthur

Hey,

Na super, hast ihn auch soweit gebracht, na dann müssen wir uns ja bald mal zusammentelefonieren zwecks dem Teil vom Unterboden und TReffen zum Audi gucken

Ich hoffe das ich die nächsten Tage meinen neuen Gebläsemotor bekomme, dann is das fahren leich nochmal angenehmer

MFG Martin