forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin Leuts,
wollte mich grad mal beimachen die Bremsschläuche zu tauschen.
Aber Pustekuchen nix rührt sich.
Habe einen "alten" Bremsschlauchschlüssel benutzt. Kaputtgebrochen!
Sofort einen NEUEN 10/11er aufgeschnittenen Bremsleitungsschlüssel gekauft und Rostlöser auf alle Verbindungen gesprüht.
Mal sehen ob's morgen funzt.
Auch die Aktion erst mal fester drehen um danach zu lösen hat NICHTS gebracht!

Muss ich sonst noch irgend etwas beachten?

Bitte DRINGEND um Eure Kommentare.

Hallo!

Wenn die Überwurfmuttern schon Fast rund sind,dann hilft nur eins:Mit so einem Butangasbrenner richtig schön warm machen.Dann sollte es klappen.
ABER VORSICHT!!Nicht die Mutter oder die Bremsleitung selber warm machen,sondern das metallische Teil vom Bremsschlauch,wo die Mutter reingedreht wird,sonst kannst du dir direkt neue Leitungen machen.Und am besten immer für den Fall der Fälle eine Kanne Wasser bereithalten.
UND SCHUTZBRILLE TRAGEN!!!!!Die Schläuche können auch unter Umständen platzen,wenn man die Flamme zu lange dranhält.

Viel Erfolg!!

Gruß Sven

Fäustel hinter den Schlauch halten(das metalische Teil von dem Bremsschlauch, wo die mutter...) und mit einem Hammer paar mal draufschlagen. Am besten von ein/zwei Seiten. Danach geht die Mutter ganz leicht ab.
Gruß Aurado

Nicht so schnell und erst recht nicht mit soviel Gewalt.

Es geht auch einfacher:

Überwurf-Knarrenringschlüssel von Hazet:
http://www.hazet.de/deutsch/katalog/suc ... =100&U=240

Mein vormaliger Automechaniker hatte solch ein Ding und die Schläuche etwas ZU fest angezogen.
Naja, die normalen Schlüssel haben dann die Muttern rund gemacht (-> 4 neue Leitungen bitte :-( )

Gruß

Christoph

Wusste gar nicht,das es so was gibt.Muß ich mir direkt besorgen .

Gruß Sven

DANKE einstweilen.

Wenn alles nicht klappt eben neue Leitungen.

Z.B. für vorn pro Seite ~ 10,00 Euronen!

Mache mich jetzt an die andere Seite.

Mal schauen ob's da besser klappt.

Du Klaus!
Ich hab bei mir die Schläuche nicht von den Leitungen bekommen - Festgegammelt!
Von den Sätteln gingen sie los. Hab mir die Leitungen besorgt (Schäuche hatt ich ja schon), bördeln lassen und dann die Leitungen rausgeschnitten. Die Überwurfmuttern (Köpfe?) mit ner Knarrennuß gelöst.
Alles zurechtgebogen, eingebaut, entlüftet, fertig.

Bernd

ps. sind die Bilder angekommen?

Ha, typisch, habe natürlich die andere Seite ebenfalls nicht von der Leitung zum Bremssattel getrennt bekommen.
Na gut bestellen wir halt zwei neue Leitungen vom Schlauch zum Sattel.
Bestell-Nrn. 441 611 721 C (links) 441 611 722 C (rechts).

Jetzt kommts; die Leitung für die RECHTE Seite ist ERSATZLOS ENTFALLEN!

Und nu? Habe halt zwei LINKE bestellt. Kann doch nicht so schwer sein die umzubiegen.

Für's bördeln der alten Leitung inkl. der Verbindungsschraube wollen die doch glatt ebenfalls min. 10,00 Euronen haben. Die spinnen die Audianer!

@ Bernd
Ja, die Bilder sind angekommen. Werde sie im laufe des Tages hochladen.
Was haste den für die Anfertigung der Leitungen bezahlt?

Die Leitungen habe ich mir selber gebogen. Hinterachse habe ich gemacht.
Eine lange Leitung ist fertig gebördelt, die Kurze muß zugeschnitten und gebördelt werden.
Für´s schneiden und bördeln hab ich 2 euro bezahlt. Gebogen hab ich bis kurz vors festziehen.

Bernd

Hallo,

für solche Fälle haben wir uns zur Hochzeit ein Hazet-Bördelgerät schenken lassen

Bremsleitung hab ich auch immer vorrätig.

Martin

Jetzt hab ich mal geschaut!
441 611 722 C Bremsrohr vom Schlauch zum Sattel links 315mm

Entfallen?
Solange es Bremsrohre in Autos gibt, wird es diese Leitung geben!
Was bilden die sich ein?
Auf Länge schneiden, bördeln und biegen!

Die Beiden sehen allergings recht gleich aus, sollte kein Problem sein, die zurechtzubiegen.

Und selbst der Schlauch! Wenn er etwas länger ist (25cm beide Seiten beim 3B) ?

Bald fällt mir nix mehr zu dem Verein ein.

Habe mir erst letzte Woche zwei neue Bremsleitungen für vorne geholt für meinen 20V haben mit Punkten zusammen 11,54-Euro gekostet!!MFG Christoph

Ihr habt ja alle coole Preise.
Ich habe jetzt für die BEIDEN LINKEN zusammen 19,irgendwas € gelöhnt.
Auf meine Nachfrage ob sie bereit wären die alte Leitung neu zu bördeln inkl. neuer Mutter gab's folgende Antwort:
Ja, also die Mutter kostet pro Stk. 2,irgendwas € das bördeln und biegen kostet pro Sunde 35,00 Euronen.

Das habe ich aber dankend abgelehnt.
Der Monteur meinte: man da kann man ja Geld mit verdienen, wenn man die Entfallenen Rechten nachfertigt.

Na ja, ich dann wider ran ans Auto und die LINKE Ausführung auf der rechten Seite so hingebogen bis es wieder passt.
Nu ist alles wieder dicht!
Jetzt habe ich endlich ruhe bei irgendwelchen TÜV-Terminen.

kpt.-Como hat geschrieben: das bördeln und biegen kostet pro Sunde 35,00 Euronen.[/i]

Öhh, also ich finde das nen sehr humanen Stundenlohn, das ist kaum kostendeckend.

Atu nimmt glaub ich um die 50Eur, VAG normal so 60-70Eur/Stunde (wohlgemerkt in den günstigen Gegenden, die ganz edlen trauen sich wohl auch über 100Eur/h).

In dem Kontext wäre dann natürlich vor allem auch wichtig, wie lange die dann an ein so ner Leitung rumkaspern wollen. Wenns 3h dauert, ist es sicher Unsinn. Aber bei so ner 30cm Leitung mit vieleicht 2 Knicken und Bördelung sollte das doch in 20min oder so durchgehen (?)

Ciao
André

kpt.-Como hat geschrieben:Ihr habt ja alle coole Preise.
Ich habe jetzt für die BEIDEN LINKEN zusammen 19,irgendwas € gelöhnt.
Auf meine Nachfrage ob sie bereit wären die alte Leitung neu zu bördeln inkl. neuer Mutter gab's folgende Antwort:
Ja, also die Mutter kostet pro Stk. 2,irgendwas € das bördeln und biegen kostet pro Sunde 35,00 Euronen.

WAS zum Henker hast Du für einen Audi-Händler !?!?!?

Ich habe beim Freundlichen in Celle ~25€ für 6 Leitungen bezahlt: beide vorn und hinten beide Leitungen vom BK-Regler zum Schlauch bzw. vom Schlauch zu den Trommeln.

Ok, die waren nicht gebogen, aber zumindest gebördelt und mit Muttern versehen.

Gruß

Christoph