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Tach
Wollt heut den nehmerzylinder einbauen.Da ich ja dank euch jetzt ein teil identifizieren konnt das es an den zyl gehört.Die sache war zu lang da hab ich versucht den Kolben zurück zu drücken ging aber nicht.
Plötzlich flogen mir die teile um die Ohren und hatte jetzt statt einem nehmerzylinder 3 teile da liegen und ne schöne suppe Bremsflüssigkeit.
Nu meine frage is ja klar is der Zylinder schrott wenn er auseinander fällt??
Hab ihn wieder zusammengesteckt und dann lies sich auch der Kolben zurückdrücken.Hab den einbau jetzt erstmal eingestellt nicht das ich jetzt einen defekten zylinder einbau.
Kann der so einfach auseinander gehen? bzw wie weiss ich ob der im eingebauten zustand dann auch wirklich dicht ist sonst schwimmt mir ja irgendwann die Kupplungsglocke .So ne sche**** aber auch
Der Nehmerzylinder kost bei Audi 90 euro + Märchensteuer gibbts auch günstigere und gute Anbieter für den fall das der schrott ist und ich nen neuen brauch.

P.S. Langsam hab ich soviel in den scheisskahn gebuttert das sich ein verkauf nicht mehr lohnt soll ja noch a bissl a + hängenbleiben.

Hi,
den Nehmerzylinder für den 44er gibts auch von Bosch,den für den B4 meine ich auch, bin mir nicht sicher ob die Zylinder 44er / B4 überhaupt unterschiedlich sind, versuchs mal beim Boschdienst oder beim Boschgroßhändler.

Ist dir die Kontermutter mit der Befestigung fürs Pedal von der Druckstange gerutscht oder der Zylinder selbst auseinandergeflogen ?

Grüße,
Jochen

Nein Nein du bist auf der Falschen seite
Ich meine am Getriebe der geber hat sich zerlegt

Ups,
hab ich doch glatt Nehmer und Geber verwechselt,
sorry ....

Gruß,
Jochen

einfach-olli hat geschrieben: Ich meine am Getriebe der geber hat sich zerlegt

Jetzt verdrehst DU es

Gruß
Bernd

Also laut nem schlauen prg ist das der nehmer zyl. am getriebe.
T-nr
4A0721261 das dingens was am getriebe sitzt und NICHT im Fhz inneren.

So alle klarheiten beseitigt

Is er nu schrott oder kann ich denn trotzdem einbauen???

Hi Olli,
Eigentlich ist der Stößel durch einen ring gesichert, damit er nicht rausrutschen kann.
Also ist da etwas defekt dran...was und wie schlimm kann ich aber nicht aus der Entfernung sagen. wenn das Gummi des Kolbens nicht beschädigt ist, kannst du ihn zusammensetzen, aber dann fehlt immer noch die Sicherung zum rausrutschen...

Hallo Jörg

Na das ist doch mal ne Antwort danke.
Ich werd nochmal unter dem Auto schauen ob da irgendwo ein sicherungsring rumliegt.Wenn ich keinen ring finden sollte werd ich das ding wohl neu machen.Hab jetzt gesehn das die bei ebucht für 60 euro angeboten werden taugen die was hat da jemand erfahrung damit?Denn auf versuch bau ich den zyl nich ein und 14tage später schwimmt meine Kupplung.
Aber Fahrbar ist er dann nicht mehr oder?? weil ja beim Wechsel luft ins system kommt ?

gruss olli