forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Leute,
ich habe die Möglichkeit original Audi Alufelgen ( denke S line ) zu bekommen.
Hier die Teilenummer: 4D0 601 025 AH
8x18 H2 ET 43, 245/45 ZR 18 86Y

Bekomme ich diese Felgen an meinen 20v drauf und eingetragen?
Die Einpresstiefe ist da entscheidend, oder?
Ich habe moment 8x16 ET 35 drauf und sind auch eingetragen.

Für eure Tips wäre ich dankbar.


Gruss

Mighty

Servus Mighty,

Reifen auf 35er wechseln (Abrollumfang paßt mit 45ern auf 18" nicht), ggf. Distanzscheiben mit gut 10-15mm verbauen - Einzelabnahme!

Sollte schon klappen.

Gruß
Jens

Die Felgen gehen auf jeden fall. Mit den Reifen würde ich aber etwas weniger gehen. 225/40 oder 235/35. Sonst wird der Abrollumfang größer, das wieder Leistung schluckt und mehr Platzprobleme macht.

Passat Syncro hat geschrieben:Die Felgen gehen auf jeden fall. Mit den Reifen würde ich aber etwas weniger gehen. 225/40 oder 235/35. Sonst wird der Abrollumfang größer, das wieder Leistung schluckt und mehr Platzprobleme macht.

Die Felgen gehen nicht auf jedenfall !!!!!!

Die stehen an der Spurstange an, weil die ET tiefer ist, also brauchst du wie Jens schon geschrieben hat Distanzscheiben, mit mindestens 10mm.

Ich hab die Felgen nämlich da und auch schon probiert und passen nicht ohne weiteres.

Und ich würde an deiner Stelle auf 225 er auf 18 Zoll gehen, sonst wirds eng mitm Platz.

Gruß
Tobi

Die 18er stehen an? Das wundert mich jetzt schon. Ich hatte letztens auch 18er S Line zu Anprobe drauf. Die gingen Einwandfrei. Frag mich aber jetzt nicht nach der ET. Da hatte ich nicht darauf geschaut. Ging nur um die Höhenbestimmung mit 18er.

Hallo Tobi,

habe ich schon fast befürchtet, dass ich eventuell Distanzscheiben brauche. Ich habe noch welche da VA 10 mm pro Rad, also insgesamt 20 mm VA.
Wie sieht das mit der HA aus, brauche ich da auch so "dicke" Scheiben?
für die HA habe ich nämlich noch 5 mm pro Rad, insgesamt 10 mm.
Übrigens, ich habe bei meinem 200 20v die originale Bremsanlage verbaut.
Könnte es damit klappen?

Gruss

Mighty

Hallo Mighty,

10mm Distanzscheiben heisst ET 43 - 10 = ET 33 wenn man so rechnet.

Sprich die Felgen werden sogar ein par mm weiter nach aussen stehen als deine 8x16 Felgen.

Grüss Carsten

mightymu hat geschrieben:Hallo Tobi,

habe ich schon fast befürchtet, dass ich eventuell Distanzscheiben brauche. Ich habe noch welche da VA 10 mm pro Rad, also insgesamt 20 mm VA.
Wie sieht das mit der HA aus, brauche ich da auch so "dicke" Scheiben?
für die HA habe ich nämlich noch 5 mm pro Rad, insgesamt 10 mm.
Übrigens, ich habe bei meinem 200 20v die originale Bremsanlage verbaut.
Könnte es damit klappen?

Gruss

Mighty

Kannst so verbauen, hört sich gut an.

Gruß
Tobi

Hallo, Leutz

jetzt muß ich mich doch mal mit ner Frage anhängen:

8-er Breite für 245-er, reicht das? Werkmäßig sind für die 215-er 7,5-er Felgen und für die 225-er 8-er Felgen verbaut. Braucht es da für 245-er nicht 8,5-er oder 9-Felgen?

Ist für mich ganz interessant, weil ich meinen Sporti (neue Sommerreifen brauch ich sowieso) vielleicht etwas breiter aufstellen möchte. Ggf. guck ich mich nach breiteren Felgen um. Welche Reifenbreite geht denn maximal auf meine Serienfelgen 7,5x15?

Eine 8er Felge mit 245er schaut für mich recht bescheiden aus.
Da würde ich schon eine 9-9,5er nehmen.

Bei der 7,5 Zoll hast nicht soviel Auswahl, weil einfach die Reifen begrenzt sind. 15 Zoll als Tuning Größe ist eine Aussterbende Rasse.

sieht so aus







Gruß
Frank

Hi
Also bezüglich den 7,5J felgen
Ich hab als winterfelgen die originalen gullideckel 7,5J und da es die 215'er als winterreifen mittlerweile nur von toyo gibt und ich gerne größere auswahl an reifen hätte hab ich 205/60 R15 auf den 7,5J felgen drauf und hab die eintragen lassen.
Sieht meiner meinugn auch stimmiger aus als mit den 215'ern, sah irgendwie wie ein aufgblasener ballon aus

gruß Manu

cabriotobi hat geschrieben: Die Felgen gehen nicht auf jedenfall !!!!!!

Die stehen an der Spurstange an, weil die ET tiefer ist, also brauchst du wie Jens schon geschrieben hat Distanzscheiben, mit mindestens 10mm.

Hi,

ich fahr 225/50/R16 mit ET45, die stehen nicht an. Es geht sich um ein paar Millimeter aus - ist aber nicht unbedingt schön und sicher nicht optimal. Angeschliffen bin ich noch nie.

lG

Bastian

Bastian Preindl hat geschrieben:

cabriotobi hat geschrieben: Die Felgen gehen nicht auf jedenfall !!!!!!

Die stehen an der Spurstange an, weil die ET tiefer ist, also brauchst du wie Jens schon geschrieben hat Distanzscheiben, mit mindestens 10mm.

Hi,

ich fahr 225/50/R16 mit ET45, die stehen nicht an. Es geht sich um ein paar Millimeter aus - ist aber nicht unbedingt schön und sicher nicht optimal. Angeschliffen bin ich noch nie.

lG

Bastian

Ich hab aber die gleichen Felgen da und probiert

Es geht auch nicht um die ET selber, sondern um die Felgenform !!!

Und die 8x18 passen eben nicht ohne Distanzscheiben.

Und zu den Reifen, 245er darfst da drauf fahren, weil die Felgen vom A8 sind und dieser auch mit 245er Serienbereifung unterwegs war

Hallo Leute,

so wie ich das verstanden habe müsste man also bei 8x18 Felgen einen Reifenquerschnitt von 35 nehmen?
Tendenziell würde ich 225/35/R18 nehmen, ist das richtig so?

Müßtest bei 18 Zoll 225/40/18 nehmen bei 19 Zoll brauchst 235/35/19er Reifen.

245 Serienereifung vom A8 lag bei mir an der Hinterachse vorne und hinten am Radlauf an und ich konnt den 20V keinen Meter mehr schieben der Tacho ist halt auf nen anderen Abrollumfang geeicht als unser 20V´s und natürlich auf andere Radlaufmaße asgerichtet.

Gruß Gansi

Tach


tuh mich mal kurz einmischen hab hier 8x18 mit 235/40/18 stehen kann ich die wegen dem abrollumfang auf meinem 220v nicht fahren.



Luk

Laut dem Reifenrechner liegst du mit dem 235/40 /18 außerhalb der Toleranz nach unten darfst du von der Tachoabweichung etwas haben nach oben gar nicht.
Sprich Tacho zeigt 240 an du fährst in echt aber 242 ist nicht erlaubt
andersrum Tacho zeigt 242 an du fährst aber 240km/h ist das so erlaubt.

Dabei habe ich aber auch gesehen das man auch keinen 235/35/19 fahren dürfte.

Also am besten beim Tüv Prüfer nachfragen was geht denke wenn es wirklich nur ne geringe Abweichung nach oben ist drückt der auch mal die Augen zu.
Oder halt den Tacho angleichen lassen.

Kannst heir selber mal nachrechnen:

http://reifenrechner.barchetta-lexikon.de/

Gruß Gansi

crazygansi hat geschrieben:Laut dem Reifenrechner liegst du mit dem 235/40 /18 außerhalb der Toleranz nach unten darfst du von der Tachoabweichung etwas haben nach oben gar nicht.
Sprich Tacho zeigt 240 an du fährst in echt aber 242 ist nicht erlaubt
andersrum Tacho zeigt 242 an du fährst aber 240km/h ist das so erlaubt.

Dabei habe ich aber auch gesehen das man auch keinen 235/35/19 fahren dürfte.

Also am besten beim Tüv Prüfer nachfragen was geht denke wenn es wirklich nur ne geringe Abweichung nach oben ist drückt der auch mal die Augen zu.
Oder halt den Tacho angleichen lassen.

Kannst heir selber mal nachrechnen:

http://reifenrechner.barchetta-lexikon.de/

Gruß Gansi

rofl, schonmal "Ich habe laufrichtungsgebundene Reifen!" angekreutzt *g*

Der ist gut das hatte ich vorher noch nicht gemacht

Gruß Gansi

mal ne Frage, wenn ich Felgen nehme, ET35 mit 5/112 sind, dann sollten die doch eigentlich egal wie passen? Brauche dann aber die Eintragung vom TÜV. richtig?

Fred hat geschrieben:mal ne Frage, wenn ich Felgen nehme, ET35 mit 5/112 sind, dann sollten die doch eigentlich egal wie passen? Brauche dann aber die Eintragung vom TÜV. richtig?

Nein, ET35 muss nicht unbedingt passen, wegen der UFO´s. Meine Brock B2 ET35 passen ohne Distanzscheiben nicht auf die VA, die Felgen liegen an der Kante der UFO´s aussen auf.....
TÜV brauchst Du, sofern kein Gutachten für genau Deinen Wagen vorhanden ist.

Gruß
Frank

ah ok. wenn sie aber in 17" mit abe vorhanden sind, dann sollten sie in 18" auch passen oder? im Felgeninneren ändert sich ja nichts. Oder ist 18" eh zu unkomfortabel?

also ich fahr selbst 17" und bin zufrieden, hab selbst leider noch keine Erfahrungen mit 18"; ich geh aber mal davon aus, dass 18" Reifen im Vergleich teurer sind, der Querschnitt ist auch niederiger. Ein bekannter hatte auf nem A4 18" und immer gejammert beim Reifenkauf

Alternativ kann man bei manchen Felgenhersteller auch bei den ABE´s der ersten C4/S4 oder auch unter V8 nachschauen, da gibt es zum Teil Hinweise wegen der UFO- Bremse. Am besten ist jedoch, wenn die Möglichkeit besteht, mal eine Felge dranschrauben und ausprobieren.....

Gruß
Frank

Reifen für die 18" je nach Hersteller so zwischen 100 und ca. 150,- Euro
Kann auch etwas höher gehen. (225/40/18)

Gruß Gansi

Hallo Leute!
Da ich nun von den 18 Zöllern abgewichen bin, will ich nun 17 Zoll originale Audi Felgen ( 8E 601 025 E ) von meinem A4, an meinen 200 20v montieren.
235/45/R17, 7.5J 17H2, LK 5/112 und ET 45

Gehen diese Felgen ohne Proble auf den 200 20v? Vermute man braucht Distanzscheiben wegen der ET und den Ufos...wenn ja welche Dicke Vorderachse und Hinterachse?


Gruss

Mighty