forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Tach Forum,
ich meine nicht den für "vorne und hinten" sondern den für "rechts und links" hinten. siehe foto

da ich im Zuge der Erneurung der Spritleitungen und des Druckspeichers auch die Bremsleitungen erneuern will (bzw. sollte muss), stellt sich mir die Frage, ob dieses doch auch schon stark angerostete Teil überhaupt noch funktioniert. Kann man das irgendwie testen? Oder soll ich gleich "auf Verdacht" mit erneuern. Kostet bestimmt auch wieder ordentlich Kohle, wenn es das Teil überhaupt noch gibt....

Und wie ist das mit dem Verteilerblock hier auf dem Foto:



wennschondennschon? oder? Hat vielleicht auch jemand die Preise parat?

Vielen Dank und Grüße

Hinki

habe den Standheizungsendeinbau erstmal zurück gestellt, da mir das andere doch wichtiger ist....und ein neues Handbremsseil wird auch gleich eingebaut! Basta.

Hi Hinki,

ein intakter Bremskraftverteiler (oder besser: -Begrenzer) sollte seinen Zweck folgendermaßen erfüllen (s. Punkt 15.11):




Ein neuer kostet beim Freundlichen ca. 80 €; dafür kriegt man keine aufwändigen Druckmessungen (die dann ggf. zum Ergebnis haben, dass das Ding kaputt ist...). Soweit die Theorie von einem Fronti-Fahrer

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,
das dachte ich mir schon....werde also mal wieder eine Bestellung machen....
Druckspeicher, Verteiler, Leitungen, Bremskraftverteiler, Handbremsseil
Zusammen etwa 250 Euro, oder?
Naja, was solls, schließlich lebt man nur einmal, oder? Und was tut man nicht alles fürs Audilein...
Gute Nacht und Danke
Hinki

Test des Bremskraftverteilers (fur Autos ohne ABS):

Suche eine ruhige, moglich breite und gerade, Strasse, beschleunige bis 80, und bremse kurz aber sehr kraftig.

Wenn es hinter zuerst blockiert ist er dahin, wenn es hinten uberhaput nicht blockiert ist er auch im Eimer.

Wenn er aussieht wie ein rostiger Klotz soll er besser auch erneuert werden...


erik