forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

meinem audi 100 s4 (AAN-230 ps) zieht nicht immer richtig durch. Er geht richtig los vom start bis ungefähr 4000 tpm. Zwischen 4000 und 5000 tpm hat er wenig schub, und ab 5000 tpm geht's wieder richtig los!!
Ist doch nicht normal oder???
LMM ist neu, popp of ist neu. Alles original, keinen chip.

Manchmal auch ein Geraüsch "oeoeoeoe". Niemals falls ich wirklich Leistung frage. Immer auf dem Moment wo Beschleunigung übergeht in Kontinu geschwindigkeit!!

Schon vielen Dank an alle Profis

Moin,

schreib doch bitte mal wieviel Ladedruck er laut BC aufbaut, wenn ich micht recht erinnere sollten es so 2.0-2.1bar sein falls er bei 1.4-1.6bar max liegt ist es zu wenig und des Stg befindet sich im Notlaufprogramm. In diesen Fall würde ich mal auf Multifuzzi tippen.

mfg Daniel

Abend!
Entschuldigung wenn ich dumm frage, aber wo oder was ist das Multifuzzi? Kann man das Teil irgendwie überprüfen?

gruß Andy

drucktest gemacht?

vllt druckschlauch nurn loch?

Guten Abend,

also druck laut BC ist so etwas 1,2 bis 1,4. Das ist überdruck, also schon richtig viel. Falls ich mich nicht irre sollte das maximal 1,2 bar sein.
Doch keine Aussetzer.
Drucktest habe ich nog nicht gemacht weil ich nicht weis wie ich das machen soll.
Ich spreche Flemisch, also vielleicht kann jemand das einfach nog mal erklären...

Vielen Dank

Hi
nur mal so als info
Der BC zeigt nicht den überdruck an sondern den gesamten druck, sprich den überdruck und den atmosphärischen druck zusammen.
Also hast du ziemlich wenig ladedruck und deiner läuft wahrscheinlich auf notlauf oder eben irgendein luftschlauch ist undicht


gruß Manu

Hallöle Mister unbekannt
wenn du dem Link folgst:
http://audi100.selbst-doku.de/Main/Soll ... ndBauteile

Fndest du eine Liste von Bauteilen unter anderem den Multifuzzi
bzw Multifunktionsgeber, mit Funktionserklärung

Moin,

also nach deiner Beschreibung ist besagtes Multifuzzi defekt würde dieses erst mal tauschen.

@Manu: also ein Leck im normalen umfang würde ich erst mal beiseite lassen, und ein kleines auch da er ja sagt das keine Leistung da ist und sich ein Leck ja meist durch Ruckeln bemerkbar macht.

mfg Daniel

Hallo Profis,

verstehe mich nicht falsch. Ich habe richtig Leistung, aber nur zwischen 4000 und 5000 tpm (ungefähr), ist die Leistung weniger.
Notlauf glaube ich nicht. Ich bin fast sicher davon das 1,2 bar am BC die überdruck ist, also ohne die atmosphärische 1 Bar

der Bordcomputer in unseren Modellen sprich die digitale anzeige zeigt IMMER den gesamten druck an und NIEMALS nur den Überdruck,der kann garnich anders, der kann nicht nur den überdruck anzeigen...beim 10V Turbo (MC) zeigt er ja auch 1,4 in serie an, 1,9 beim chip...Wenn du nur 1,4bar hast stimmt definitiv was nicht...