forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo!
Falls ich denn irgendwanneinmal ein 6-Gang ARX aus'm TDI ergattere, muß ich dann auch eine andere Schaltkulisse oder sogar ein anderes Schaltgestänge haben? oder muß ich sonst noch was ändern?
Gruß,Stefan.

Hi
tu dir das blos nicht an.....Die dinge die du genannt hast sind die wenigeren übel umzubauen da gibts dann noch andere probleme mit dem getriebetunnel etc...da passt fast gar nix
verwerf besser den gedanken

gruß Manu

kürzere kardanwelle und und und

mußte echt lachen weil 6 gang umbau ist verdammt übel

Meiner ist ein 20v Fronti.. ändert das was?
Mir sagte mal jemand,dass die 5 Zylinder-Getriebe vom Ansatz her gleich wären.
Wenn schon kein 6-Gang aus'm TDI,welches robuste Getriebe käme denn dann in Frage?
Momentan ist noch das aus'm KU verbaut,doch das hats nicht lang getan..
wat mach ich denn nu? mein Renner braucht wat Gutes..
der Stefan.

Hi
Bau doch das von nem MC fronti ein,20V Sauger fronti, oder 2,8l v6 fronti
die hatten ja 165PS,167/170 bzw 174PS das müsste schon etwas besser halten....oder aber du rufst mich mal an dann sag ich dir was für ein quattro getriebe du einabuen kannst und nur mit frontantriebs fährst
wenn du willst dann schick mir ne pn und ich gib dir meine telefonnummer

gruß Manu

P.S. mein v8 schalter fährt auch auf frontantrieb mit dem quattogetriebe

da such ich doch gleich mal mit bin nämlich auch auf der suche
nach einem starken getriebe, das nur als frontantrieb genutzt werden soll
8bzw. Heckantrieb)
Im moment ist das APR verbaut und ein 3K hätte ich noch liegen

gruß
daneant