forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi Ihr,

seit einigen Jahren muß ich meine Ventildeckeldichtung ca. einmal im Jahr wechseln, da sie innerhalb der kurzen Zeit undicht wird. Fahrleistung ist im Jahr ca. 25 Tkm.
Beim letzten mal wurde die Dichtung sogar "eingeklebt" und nun habe ich das Gefühl sie wird wieder langsam undicht...
Ich fahre mit dem Audi nicht schneller als 120 km/h und auch sonst sehr ruhig. Sie dürfte also auch nicht zu heiß werden.
Hat jemand auch so ein Problem? Woran kann das liegen?
(Audi 100 Bj. 87 MKB: PH (1,8l Einspritzer))

Grüße

André

ps: ich nehme mal an, daß das nicht normal ist, die so oft wechseln zu müssen

Moin auch!
Ventildeckeldichtungen halten normalerweise locker 10 Jahre. Dein Problem kann mann ziemlich genau eingrenzen:

1. die Befestigungsschrauben werden ungleichmäßig angezogen
2. der Ventildeckel ist verzogen
3.der Zylinderkopf ist nicht mehr plan

Gruß Ben

Schienenquäler hat geschrieben:Moin auch!
Ventildeckeldichtungen halten normalerweise locker 10 Jahre. Dein Problem kann mann ziemlich genau eingrenzen:

1. die Befestigungsschrauben werden ungleichmäßig angezogen
2. der Ventildeckel ist verzogen
3.der Zylinderkopf ist nicht mehr plan

Gruß Ben

seh ich auch so, zur Not beim nächsten Wechsel Hylomar mit drauf, dann sollte es halten

Gruß
Frank

Hallo André,

das Problem kenn ich nur zu gut
Aber nach Erneuern des Ventildeckels ist das Problem zu 99% gelöst.


Grüße,
Fabian

Wenn es für Deinen Motor eine Gummidichtung gibt, verwende diese. Weiterhin selbstsichernde Muttern aufschrauben und schon sollte Dein Problem gelöst sein.

Adios
Michael

MainzMichel hat geschrieben:.. Weiterhin selbstsichernde Muttern aufschrauben und schon sollte Dein Problem gelöst sein.

Adios
Michael

Hallo,

ich denke auch, daß der Deckel krumm ist.

Bei mir waren 3 der Muttern lose, die unter der Ansaugbrücke liegen.
Das Öl siffte sehr stark heraus.
Habe dann auf selbstsichernde Muttern mit Metalleinsatz umgerüstet.
Jetzt hab ich Ruhe.
Metalleinsatz anstatt Kunststoff deshalb, weil bei den hohen Temperaturen am Motor (speziell überm Krümmer)
die Kunststoffeinsätze evtl. nicht halten werden.

Doch, die Plastikdinger halten auch. Ich habe sie immer verwendet und nie Probleme damit gehabt. Ausserdem waren sie gratis.

Adios
Michael

fabian, erinner dich mal an meinen VD ....den durften wir ja auch erst noch grade-dengeln

Gruß
der mike

MainzMichel hat geschrieben:Doch, die Plastikdinger halten auch. Ich habe sie immer verwendet und nie Probleme damit gehabt. Ausserdem waren sie gratis.

Adios
Michael

Mag sein, daß sie auch halten. Aber wenn man schon selbstsichernde draufmacht, dann kann man auch gleich die besseren aus Metall nehmen.
Sieht zudem nicht so billig aus.

Und gratis bekommt die Plastikdinger auch nicht jeder.

Hi Ihr,

besten Dank für die vielen Tips.
Also Gummidichtung habe ich schon drin und mit so einem Dichtmittel (ich schätze mal Hylomar ist so etwas) ist die Dichtung auch schon versehen.
Ich werde also mal schauen, ob die Muttern lose sind und beim nächsten Wechsel gleich den Ventildeckel mitwechseln. Was kostet so ein Ventildeckel eigentlich beim Freundlichen?

Grüße

André

André B. hat geschrieben:Was kostet so ein Ventildeckel eigentlich beim Freundlichen?

Hallo André!

Der kostet ~70 Euro die sich lohnen.
Mittlerweile haben alle meine vierzylindrigen Audis neue Ventildeckel.Ich hasse Ölundichtigkeiten


Grüße,
Fabian