forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Morgen Forum,

Ich habe mir ja die NSW für meinen 20V besorgt! Nun ist bei mir die Frage, welche Teilenummer das Kabel hat, welches vom Dom zu den NSW führt. Nicht die kurzen, welche direkt an den Lampen sitzten, sondern die dahinter! Ansonsten vielleicht die Teilenummern für die Stecker, die ich brauche, um es mir selbst hinzufrickeln!

Danke und Gruß
Stephan

Hallo!

Falls du das zusammen bekommst, gib mir bitte Bescheid!

Ich möchte das seit 1 1/2 Jahren machen und hab die NSW nur rumliegen!

MfG Gregor

Ich habe noch einige Kabelbäume von der Zentralelektrik des Typ 44 rumzuliegen. Nachdem ich gestern BC und AC an meinem Sport nachgerüstet habe und die ganze Kabellage rumzuliegen habe hier ein Bild von dem Leitungssatz...

NSW nachzurüsten und den Kabelbaum zu legen und anzupinnen ist von der Sache her ziemlich einfach. Manchmal sind die Anschlüsse für die NSW im voderen Kabelbaum schon gelegt. Sonst ist die größte Arbeit diesen vernünftig zu legen. @ Kamikaze der ist bei Audi nicht einzeln zu bekommen sondern nur als ganzer Kabelbaum.

Die Stecker für die Schalter NSW und NSL sind schnell anzuschließen. Das Kombiinstrument raus, die Mittelkonsole zugänglich machen und den Leitungssatz legen und an die Zentralelektrik anpinnen. Dann den Leitungsatz von der Zentralelektrik durch den Motoraum ziehen und die Sache ist fertig...

Den Leitungsatz würde ich aus dem einem gebrauchten Kabelbaum für Zentralelektrik enfernen. Die Sachen neu bei Audi zu bestellen ist Wahnsinn.

Vielleicht bin ich bereit den ein oder anderen Kabelbaum auseinander zu pflücken?

Hallo Micha,

ich habe bisher immer mitbekommen, daß beim 220V die Kabel bis zum linken Radhaus gelegt sind! Deshalb fehlt mir das Stück von da bis zu den Scheinwerfern! Vielleicht weis jemand die Steckernummer um das Kabel da anzuklemmen! Wenn ich das Gegenstück gefunden habe.

Die Kabel zu den Schaltern liegen nämlich auch schon. NSL hat ja jeder, aber es war auch der Stecker für die NSW schon vorhanden! Und die Schalter funktionieren so, wie sie sollen!
NSL drücken, dann gehen auch der NSW-Schalter an und man kann diesen auch alleine schalten! Also sind die Kabel ja soweit schon gelgt, oder? Geht jetzt darum die NSW daranzuhängen!

Wie sind die eigentlich geschaltet? In Reihe oder Parallel????

Danke und Gruß
Stephan

kamikaze80 hat geschrieben:Hallo Micha,

ich habe bisher immer mitbekommen, daß beim 220V die Kabel bis zum linken Radhaus gelegt sind! Deshalb fehlt mir das Stück von da bis zu den Scheinwerfern! Vielleicht weis jemand die Steckernummer um das Kabel da anzuklemmen! Wenn ich das Gegenstück gefunden habe.

Die Kabel zu den Schaltern liegen nämlich auch schon. NSL hat ja jeder, aber es war auch der Stecker für die NSW schon vorhanden! Und die Schalter funktionieren so, wie sie sollen!
NSL drücken, dann gehen auch der NSW-Schalter an und man kann diesen auch alleine schalten! Also sind die Kabel ja soweit schon gelgt, oder? Geht jetzt darum die NSW daranzuhängen!

Wie sind die eigentlich geschaltet? In Reihe oder Parallel????

Danke und Gruß
Stephan

Paralell

Gruß