forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi Ihr,

habe seit einiger Zeit ziemlich üble Fahrgeräusche und hatte den Wagen vor ein paar Tagen auf der Bühne. Diagnose: Sägezahnprofil in die Reifen eingefahren.
Zum einen könnten es die bis vor kurzem noch völig verschlissenen Stoßdämpfer gewesen sein, habe aber auch von mehreren schon gehört, daß es einfach Reifen/Autokombinationen gibt, die nicht zueinander passen, wo sowas dann passiert.
Ich fahre Ganzjahresreifen und will das eigentlich weiterhin tun, aber bin mir nicht sicher, ob es vielleicht auch daran liegt.
Fährt jemand von Euch Ganzjahresreifen und hat keine solche Probleme oder kennt sich jemand so genau aus, daß er mir sagen könnte, ob ich eher härtere oder weichere Reifen brauche?
Bei uns gibt es meines wissens nach niemanden, der sich mit solchen Dingen auskennt. Hier bestimmt
(Achso: Audi 100 Bj. 87, Goodyear Eagle Vector EV2)

Viele Grüße

André

Ganzjahres Reifen sind weder Fisch noch Fleisch. Immer nur ein Kompromiss.
Zudem spart man auch am Ende nichts damit. Im Gegenteil, der Verschleiß ist Effektiv höher, als wenn man Sommer und Winterräder hat.

Hallo André,
schreib mal den Sebastian an!
Der kennt sich recht gut mit dem Thema Reifen aus (betreibt ne Montagewerkstatt hier in Sehnde).

Soll aber nicht heißen, daß sich Andere nicht auskennen

Gruß
Bernd

Die Sägezahngeschichte betrifft m.E.n. vor allem die Quattros.
Hat wohl aber nichts mit dem Reifenfabrikat als solchem zu tun, sondern eher mit der Fahrwerksgeometrie....

Hi,
Das ganze hat nichts mit ganzjahresreifen zu tun.
Gründe für Sägezahnbildung sind :

Defekte Stoßdämpfer
Ausgeschlagene Radführungen (querlenker/Radlager)

Grundsätzlich solltest Du aber überlegen, ob es nicht doch besser wäre Sommer/winter-Reifen zu verwenden. Die Unterschiede zu denen sind gewaltig. Wer schonmal bei Schnee den direkten vergleich hatte, der wird bestätigen, das man ohne Winterreifen eigentlich garnicht fahren kann/sollte.

Der Goodyear ist ein sehr guter Reifen, hatte ich auch schon auf einem Quattro.
Es ist aber tatsaechlich weder ein Winter - noch ein Sommerreifen. Nach 12 Monaten waren sie eigentlich fertig, und bei extremen Schneeverhaeltnissen habe ich das Auto stehen gelassen. die Fahrleistung betrug 28000Km. Nachher habe ich wieder auf 2 Saetze Raeder gewechselt.