forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi zusammen!
Ich weiß, es ist etwas off-topic, aber ich bin ja gerade dabei meinen Scirocco aufzubauen...

(Der kommt vorne natürlich noch etwas runter, wenn erst mal der Motor mit Getriebe drin ist! )

Dabei hab ich festgestellt, dass man den Gummi-metall-lager (v.A. HA und Querlenker) ihre 20 Jahre schon ansieht, wie sollt´s auch anders sein?
Jetzt ist die Frage, ob ich da original-Teile reinbauen soll oder mir gleich solche Polyurethan-teile besorgen soll, was angesichts der ja nicht zu vernachlässigenden Mehrleistung (wird ja quasi ein 4-Zylinder-MC) evtl. sogar Sinn macht...
Preislich nehmen sich die sogar nicht mal so viel! Wenn, dann würde ich eh zu den schwarzen Teilen tendieren, die sehen nicht so prollig aus und quietschen ja angeblich weniger...

Meine Befürchtung ist halt, dass der Rocco dadurch noch unkomfortabler wird, was ich eigentlich ja überhaupt nicht will! Der wird ja auch nicht tiefer-breiter-härter, sondern eher so ein Wolf im Schafspelz wie der 20V!
Andererseits soll der sich halt auch nicht zu schwammig verhalten...

Also, ich bin dankbar für alle sachdienlichen Hinweise!

Ich denke mal der Komfort richtet sich zu 80% nach den verbauten Stoßdämpfern, also ruhig rein mit den Teilchen!

Reserven kann man nie genug haben.

Ah ja! Wunderbar!
Dämpfer bleiben erstmal Serie, muss sich dann im Fahrversuch zeigen, wie die noch sind...
Falls die schon fertig sein sollten (was ich angesichts der fast nagelneuen Sachs-Federn vom VB und vom Gefühl im ausgebauten Zustand mal eher nicht vermute) kommen da halt neue Gasdruckdämpfer rein. Aber alles sehr seriennah!
Hmm, also bringen festere Buchsen da einfach nur mehr Genauigkeit und weniger Elastizität in der Radaufhängung, also eigentlich nur Gutes, oder?


Hat schon jemand Erfahrung mit sowas?

MFG Schmidti