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Hallo,

ich habe letztens im Internet einen 20v-Avant mit rot lasierten Rückleuchten gefunden, die angeblich eingetragen wären. Der Wagen hatte auch Reflektoren an der Stoßstange, genau wie bei den schwarzen Treser-Leuchten.

Weiß jemand ob's wirklich 'ne legale Möglichkeit gibt, die eintragen zu lassen? Habe noch ein komplettes, nagelneues US-Heck in rot-gelb, das ich gerne in rot sehen würde. Wenn möglich ohne rechtliches Risiko.

Gruß

Kim

Hallo Kim,

hatte das selbe problem bei meinem.
Der Vorbesitzer hatte die Rückleuchten schwarz lasiert. Ich habe sie mittlerweile getauscht weil eingetragen bekommst du das nie und nimmer.
Habe das Thema letztlich erst mit meinem TÜVer des vertrauens besprochen. Sogar wenn die einer hinten drauf knallt kann es sein das sich die Versicherung quer stellt und du den Spaß selber zahlen kannst....

Also lieber finger von lassen

Ich versteh einfach nicht was es für einen Grund gibt, die Leuchten, Einzufärben wenn es fertig was zum kaufen gibt.

Hi Martin
wo gibts denn was fertiges was man eingetragen bekommt?

ausgenommen v8 und sporti leuchten

gruß Manu

Passat Syncro hat geschrieben:Ich versteh einfach nicht was es für einen Grund gibt, die Leuchten, Einzufärben wenn es fertig was zum kaufen gibt.

Aber nicht für den Avant! Das ist ja das Problem.

Aber nicht für den Avant! Das ist ja das Problem.

Wieso?
Seit wann?

Passat Syncro hat geschrieben:

Aber nicht für den Avant! Das ist ja das Problem.

Wieso?
Seit wann?

Seit immer !

Martin, der Avant hat gänzlich andere Rückleuchten als die Limo - die Limoteile werden zwar gern an den Avant geschraubt (ich mach das auch), aber richtig sauber passen tun sie nicht. Ausserdem wäre es halt schon schön, die "ohne Sicke"-Rückleuchten auch in rot oder schwarz zu bekommen.

in schwarz gab es zumindest mal welche - allerdings waren diese für die Typ 81/85 gebaut und wären am 44er etwas zu kurz.

Gruß
Jens

So ist das leider...

Wenn die Blende vernünftig lasiert wurde, würde ich bezweifeln, dass ein Sachverständige diese überhaupt als lasiert entlarven würde. Die E-Kennzeichnung ist vorhanden und nach gut gemachter Arbeit sollten die dem original ziemlich ähnlich sehen.

Hallo,

das Problem ist folgendes: Die roten Leuchten gab es nur für die NFL-Limo, bzw. D11. Diese haben grundsätzlich die Aussparung für das Schloss, welches beim avant ja unter den Leuchten im Heckklappenblech eingelassen ist und ich habe bisher keine überzeugende Lösung gefunden, dieses zu schließen. Ich habe einen Satz von einer VFL-Limo, also ohne Schloss in rot-gelb mit Sicke. Passend werde ich die schon hinbekommen, da muss man ja nur was von der Halterung absägen und das Teil unterfüttern, damit es bündig abschließt.

Was kostet den 'ne Lasierung und wo kann man das machen lassen. Denke mal die Sprühdose aus dem Baumart fällt nicht unter vernünftig?!?

Gruß

Kim

Ich mein bei Custom Auto Craft gäbe es auch schwarze ohne Schloßaussparung!?!

Moin!

2K-Klarlack mit roter Glasmalfarbe gemischt und mit Airbrushpistole aufgebracht.

Thomas

Daemonarch hat geschrieben:Ich mein bei Custom Auto Craft gäbe es auch schwarze ohne Schloßaussparung!?!

Ja Paul hat wohl schwarze und rote, aber die Bilder sind nicht so richtig eindeutig, außerdem haben die kein E-Prüfzeichen.

Gruß

Kim

hallo freunde

ein Tip meinerseits
links und rechts die Leuchten vom V8 rannbauen . In der Mitte ein leuchtenband vom VFL Limo ( mit der sicke ) nehmen , dann das Rote Band abkleben ( am besten in der sicke ) , und mit Maskierfolie ( gibts in jedem Bastelladen ) die Rückfahrscheinwerfer abkleben . und dann das Orange rot einfärben .
Somit hat man ein rotes rückleuchten band , was passt und wo keine scheinwerfer rot eingefärbt wurden und ob der reflektor in rot oder orange leuchtet is ja wohl scheißegal .

Grüße Manu

( kann leider kein bild schicken weil habs erst mal versaut --> sind hässliche nasen gelaufen)