Schlauchupdate: 1,9 Bar vs N75

[newfarmer]

Hi,

habe im Moment das Schlauchupdate für den 1,9 Bar Chip (natürlich mit dem zugehörigen Chip) mit Federvorspannung drin und erwäge, das N75-Update einzubauen. Gibt's da eigentlich Erfahrungen, wie diese Varianten sich in der Praxis im Fahrverhalten unterscheiden? Lohnt sich der Umbau, oder lieber so lassen? Wer hat schon beide ausprobiert?

[FrankSchr]

Hi, ja, ich habe beides probiert.
Wie du ja in der sehr ausführlichen Beschreibung von Olli W. lesen kannst, ist einmal die Regelung des Ladedrucks mit 2.-tem N75 ganz anders, und zum andern hast du die Möglichkeit Overboost zu fahren.

Von meinem Standpunkt aus: kaufen, einbauen, fahren, staunen, ´grinsen.....

Grüße
Frank

[newfarmer]

Klar, sieht man ja schon an der gänzlich anderen Verschlauchung. Würde mich aber trotzdem interessieren, wie sich das denn nun im Vergleich konkret auf das Fahrverhalten auswirkt. Das 1,9 Bar-Ansprechverhalten finde ich ja auch schon ziemlich enorm. Bei Vollgas komme ich auch locker über 2 Bar (Federvorspannung?). Mit dem Overboost ist das allerdings beim Automaten so'ne Sache. Will ja auch nicht riskieren, dass mir die Planeten um die Ohren fliegen. Btw, habe das N75-Update hier auch schon liegen . Ich denke ich probier's einfach mal selber aus.