Hallo
Ich habe mir kürzlich ein Multifuzzi aus nem Schlachtwagen gekauft (wurde vor nicht allzulanger Zeit gewechselt, relativ neu) und ich wollt mich jetzt ans Wechseln machen. Vorher wollt ich es allerdings sicherheitshalber mal durchmessen nicht dass der Wechsel umsonst war. Nun meine Frage: Wie genau muss ich das anstellen ( Multimeter hab ich)?
Einfach Durchgang bzw Widerstand zwischen Gehäuse und einzelnen Pins messen?
MFG Fabian
Multifuzzi überprüfen
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Du könntest mal mit den Begriffen Multifuzzi und messen in die Suche gehen und den ältesten der drei Beiträge angucken.
Ausserdem könnten Multifuzzi und Pinbelegung etwas Aufschluss über die weiteren Funktionen geben; die können m.A.n. allerdings nur bei ca. 120°C getestet werden.
Ciao
André
Ausserdem könnten Multifuzzi und Pinbelegung etwas Aufschluss über die weiteren Funktionen geben; die können m.A.n. allerdings nur bei ca. 120°C getestet werden.
Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
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j.w.v.goethe
