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Ein Bekannter hat folgendes Problem beim Audi 200 20v:

Der Druckschlauch zwischen Servopumpe und Druckspeicher platzt ständig (jetzt ist gerade der 4. Schlauch geplatzt). Nachdem der erste defekt war platzten die weiteren beiden direkt kurz nach Motorstart, vor dem letzten Schlauch wurde auch der Druckspeicher getauscht (gegen einen noch nicht allzu alten gebrauchten). Dieser Schlauch hielt dann ca. 50km bevor er ebenfalls platzte. Saubere Hohlschrauben hatte ich mitgeliefert, jedoch weiß ich nicht ob der Bekannte sie auch verwendet hat.

Gibt es weitere bekannte Schwachstellen die zu diesen Schlauchplatzern führen können?

Gruß,

Mike

Grundsätzlich gibt es da so viele Möglichkeiten nicht, warum einem dieser HD-Schlauch hochgehen könnte (was immer noch besser ist, als wenn die Pumpe schaden nimmt):

-der Dämpfungsschlauch und/oder HD-Schlauch ist verstopft
-die Hohlschraube (das Sieb) am DS ist verstopft
-das Überdruckventil des DS ist defekt
-beim Anschluß des HD-Schlauches an den DS wurden die Anschlüsse verwechselt (Pumpe drückt dann gegen den für Niveauregulierung vorgesehenen Abgang - das gibt Bruch!)

Hat der Bekannte da tatsächlich gebrauchte (Alt)Teile verbaut? Mutig, mutig - um es mal freundlich auszudrücken...

Gruß Wolfgang

Hallo Mike,

das dürfte am Druckspeicher liegen.
Einer der neuen die ich verkauft habe, hat auch zum platzen des Schlauches geführt. Allerdings sofort nach Einbau. Der Käufer hat dann den alten DS wieder eingebaut.
Der DS ist zur Zeit zur Begutachtung beim Hersteller, warte noch auf das Ergebnis.

Gruß
Christian S.