forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

moin,

weiß zufällig einer wo ich eine Attrappe für meinen Audi herkrieg (C4 oder C3)? oder besser: wie hoch ist der leistungsverlust, wenn ich ein durchgehendes rohr durch meinen originalen msd stecke??? wäre da eine attrappe besser geeignet?

thx im voraus

welchen Motor hast du denn? Hatte im MC eine Eigenbau-MSD-Ersatzrohr-Attrappe, MSd genommen, aufgeflext, alles raus, rohr rein und eingeschweißt und wieder verschlossen das ding...
Hatte dann auch noch ein Ersatzrohr vom C4, da es aber nur einen Durchmesser von 47 mm hatte war es mir zu klein

Rohr in den vorhandenen MSD einschieben bis zum anschlag hatte ich auch schon vor, aber dadurch verschlechtert sich die eigenschaft dank des geringeren rohrdurchmessers, man müsste schon ein sehr dünnwandiges nehmen was aber in sachen haltbarkeit müll ist...

Egal wie du es machst illegal ist sowieso alles =) Am einfachsten ist die erste von mir erwähnte Variante

der bei dem ich das machen will hat nen AAR motor... aber die alternative mit dem aufflexen klingt auch besser... sieht wenigstens keiner... aber ich hab auch mal gehört, man könne den msd auch mit dämmwolle vollstopfen... das hätte dann ja den selben effekt wie das durchgehende rohr.

Ich habs bei meinem "damaligen" C4 recht einfach gemacht :

Rohr mit richtigem aussendurchmesser gekauft , Anschlussrohre vorne und hinten abgetrennt , das Rohr durch den Mitteltopf geschlagen , vorne und hinten Fest verschweisst , dann wieder die anschlussrohe drangebrutzelt.

TIP : Vorher die Position der Anschlussrohre am Topf mit Edding markieren , dann kann man sicher sein das danach alles wieder exakt passt.

Für den 20V Turbo quattro hab ich grad bei e... eine MSD-Attrappe ersteigert aus Edelstahl 2x 60 mm...hab ich noch nicht hier aber werd ich demnächst mal anbauen

YoungAudiDriver hat geschrieben:Für den 20V Turbo quattro hab ich grad bei e... eine MSD-Attrappe ersteigert aus Edelstahl 2x 60 mm...hab ich noch nicht hier aber werd ich demnächst mal anbauen

da schweißt man(n) sich zwei 55er Rohre rein...einfacher als am 20V geht es bei kaum einem anderen Auto.

MfG

darf ich ma spasseshalber nach dem sinn der aktion fragen ? ausser mehr lautstärke und dem fakt der steuerhinterziehung (also ne menge ärgerpotenzial) hat man doch nix davon, oder?

Gruß
der mike

sorry wenns grad nicht hilft

@Mike
Net meckern die Wollen doch nur spielen. Ahso die Nr 1 der Anlage ist in Arbeit . Evtl in Mainz dann Vorstellung.

MfG Stefan

Mike NF hat geschrieben:darf ich ma spasseshalber nach dem sinn der aktion fragen ? ausser mehr lautstärke und dem fakt der steuerhinterziehung (also ne menge ärgerpotenzial) hat man doch nix davon, oder?

Gruß
der mike

sorry wenns grad nicht hilft

Warum Steuerhinterziehung ??

Was hat der MSD mit dem KAT zu tun ?

5-Zylinderfreak hat geschrieben:

Mike NF hat geschrieben:darf ich ma spasseshalber nach dem sinn der aktion fragen ? ausser mehr lautstärke und dem fakt der steuerhinterziehung (also ne menge ärgerpotenzial) hat man doch nix davon, oder?

Warum Steuerhinterziehung ??
Was hat der MSD mit dem KAT zu tun ?

Stimmt das wäre es wohl nicht, allerdings erlischt die Fz-ABE, also das Ärgerpotential hat man schon

Den Topf komplett leer machen, soll auch eher nen Leistungsverlust bewirken, wegen Verwirbelungen.
Um es sicher leistungsneutral zu machen, müsste man n Rohr nehmen, dass min. den Innendurchmesser vom Rest hat.
Die Idee, den MSD mit Dämmwolle zu stopfen, kann ich jetzt nicht nachvollziehen. a) wird er dann doch leise(r) und b) hätte es den Effekt eines zerbröselten Kats, oder ?

Ciao
André

Mike NF hat geschrieben:darf ich ma spasseshalber nach dem sinn der aktion fragen ? ausser mehr lautstärke und dem fakt der steuerhinterziehung (also ne menge ärgerpotenzial) hat man doch nix davon, oder?

Gruß
der mike

sorry wenns grad nicht hilft

Danke Mike, die Frage liegt mir auch auf der Zunge: Wazu das?


Grüße
R!

P.S.: Auch nicht meckern wollen aber neugierig...

Readduck hat geschrieben:

Mike NF hat geschrieben:darf ich ma spasseshalber nach dem sinn der aktion fragen ? ausser mehr lautstärke und dem fakt der steuerhinterziehung (also ne menge ärgerpotenzial) hat man doch nix davon, oder?

Gruß
der mike

sorry wenns grad nicht hilft

Danke Mike, die Frage liegt mir auch auf der Zunge: Wazu das?


Grüße
R!

P.S.: Auch nicht meckern wollen aber neugierig...

Warum gibt es Sportauspuffanlagen??? Sinnlose Geldverschwendung was?
Leistungsverlust beim Turbo durch fehlende Schalldämpfer...Steuerhinterziehung...Ohh Leute

Übrigends bin ich am Samstag mit entferntem MSD durch den HU gekommen.

MfG

kloppt ne turboanlage drunter und gut is, die klingt auch geil und is in soweit auch kein problem beim tüv oder sonst wie.
das mit der steuerhinterziehung muss ich zugeben, habs irgendwie nach 23h auf den beinen auf "ersatzrohr" reduziert und nicht ganz gelesen, sorry. aber dieses ganze einschweissen von ersatzrohren erinnert doch schon irgendwie etwas an golf/polo, oder? gegendruck reduizieren is ja schön und gut aber an nem AAR wohl jetzt nicht das nonplus-ultra, oder?

Gruß
der mike

mit seiner turboanlage sehr glücklich

Ja, ja, der Gegendruck.

Wie gut, daß es den gibt. Denn mein Vierzylinder würde ohne den wahrscheinlich noch nichtmal anspringen.

Doch merke: der Mittelpott machts möglich


Viele Grüße
Thomas

hat kaum effekt>>> klingt aber brutaler. aber nehmen wir an ich würde mit nem kompletten durchgehenden rohr ab dem krümmer fahren... bis auf lärm würde trotzdem etwas kommen... oder? was wäre denn sonst der sinn von sportanlagen, die eigentlich so ungefähr aufgebaut sind???

erklärung zur dämmwolle: wenn ich den pott vollstopfe, dann kommen die abgase nichmehr durch die löcher im inneren rohr, sondern gehen direkt durch das rohr durch, ohne sich im msd zu verwirbeln > ergebnis = wie ein durchgehendes rohr.