forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

der Wasserbehälter für die Scheinwerferwaschanlage bei meinem 200er, Bj. 87, MC ist undicht. Was kann das für Ursachen haben bzw. wie wird der Behälter mit der Pumpe ausgebaut - muss da die Stoßstange abmontiert werden?

Gruß

Helmut

Dieses Phänomän hatte ich auch schon man un auch bei einen meiner aktuellen Audis.
Die Dinger werden an dieser Schweisstelle wo quasi Ober-und Unterteil des Behälters zusammengeklebt/schweist sind undicht.

Bei meinen damaligen 100er hab ich das Ding nach UNTEN rausgemacht, da war auch kein Ölkühler/Schlauch/Luftleitblech-Gedönse im Weg und dann die komplette "Schnittstelle" mit Klebstoff behandelt und dann war er auch wieder dicht.

Wie das jetzt beim MC gehn soll

Zum Glück ist besagter MC ein Sommerfahrzeug und mal für ne Fahrt auf ein Treffen komm ich mit der Füllmenge des halben Behälters aus und mach mir da auch keine Gedanken von wegen "wie geht der raus"
Wenn du es rausgefunden hast sag bitte Bescheid, interessieren würds mich trotzdem wie es am leichtesten geht !

VLG Pollux4

Servus Helmut,

Scheinwerfer raus, Druckrohr raus, Luftfiltergehäusedeckel raus (bzw. wenigstens den Schnorchel weg)

Sollte reichen

Gruß
Jens

Hi zusammen

Jens widersprech, aber ich glaub den kriegste beim MC nur nach unten raus, wenn der Ölkühler gelöst und beiseite geklappt ist. Erinnere mich dunkel daran, habs vor etwa fünf Jahren auch mal gemacht........

Oder ist das wieder sowas wie das Lenkgetriebe beim V8....????

Gruss Remo

Stopp halt, hab da was nicht richtig gelesen:

Der Vorface hat ja den Tank für die Scheibenreinigung noch an der Spritzwand, oder?
Ist dann der Tank für Scheinwerferreinigung identisch mit Nachface, oder ist dat wat anderes????

Lasst mich nicht blöde sterben, erbitte Aufklärung.

Gruss Remo

Mein 100 WC VFL hat zwei behälter, an der Spritzwand für die Scheibe und hinterm rechten Scheinwerfer für die SRA.

Hallo Jens,

der Behälter ist vorne rechts dirket hinter dem Scheinwerfer "nach unten verbaut". Welche Vorgehensweise ist nun von euch richtig?

Gruß

Helmut

Tach nochämol,

Sagen wirs mal so: VIELE WEGE FÜHREN NACH ROM

Jeder wie er mag, ich hatte es nach unten raus nicht hinbekommen - weiß der Teujfel was noch im Weg war ausser dem Ölkühler, nach oben erschien es mir gschickter und hat eben auch reibungslos geklappt - was aber nun nicht heißt, dass der Tank nach Demontage zum Beispiel des Kotflügels nicht vieleicht noch einfacher zur Seite raus geht

Will heißen: Schau es Dir einfach mal selbst genau an, entscheide dann welche Version Dir am besten liegt und berichte danach über Deine Erfahrungen dabei.

Viel Spaß und erfolg
Jens

Hallo zusammen

Man könnte natürlich auch die Frontmaske demontieren, die Motorhaube wegheben............... Ne, lassemer das.
Sache ist ja, dass der blöde Tank bei Nachface weder nach oben noch nach unten gut rausgeht. Allerdings ist der Tank bei Nachface ja sowohl für die Scheibe, als auch für die Scheinwerfer zuständig.
Bei Vorface ist der vordere Tank ja nur für die Scheinwerfer da. Hat der denn dasselbe Mass wie Nachface, oder ist der kleiner??
Wenn kleiner, geht er ja vielleicht besser raus?

Grübelnde Grüsse
Remo