forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo!

Habe jetzt endlich meinen Umbau auf die Audi 200 Front hinter mir .
Trotzdem kurze Frage.Was macht ihr immer für ein Dichtungszeug auf die Seitenleisten an der Tür und Kotflügel(Sind gebraucht)?
Ich habe die Dichtschnur für die Rückleuchten genommen,sie lang und dünn gezogen und dann auf die Leiste gedrückt.Hoffe,das hält auch.
Macht ihr das genau so?Oder holt ihr da was anderes?

Gruß Sven

hast du auch feststellen müssen, dass die leisten vom 200er schmaler sind ? hab an meinem NF aufgerüstet gegen welche vom 200er KG ....die sind wohl 2 - 3 mm schmaler ...jetzt muss ich den laten klebekram erst ma von der tür runterbekommen und dann auch neu dranpappen .... was fürn dichtzeug meinste da ? diesen bärendreck ?

gruß
der mike

Hallo Mike!

Das die Leisten schmäler sind ist mir auch aufgefallen.Ich habe diesen Bärenreck benutzt.Auf den Leisten war noch ein Rest von dem alten Dichtmittel drauf,und es kam dem Bärendreck am vom Gefühl her am nächsten.Jetzt weiß ich nur nicht,ob das auch hält.Da es ja bestimmt auch mehrere hier gibt,die das schon gemacht haben,wollte ich nur mal wissen,was die dafür genommen haben.

Gruß Sven

aber womit haste den alten dreck von den türen runterbekommen ? ich denke schon dass der bärendreck vernünftig hält.....der ist ja ne zusatzsicherung zu den schrauben und so große kräfte wirken ja nicht wirklich auf die teile..
gruß
der mike

Ich habe einen Lappen mit Fleckenwasser getränkt,und habe damit die alten Rückstände beseitigt.Ging auch ganz gut.Ist so änlich wie Bremsenreiniger,nur nicht so agressiv für den Lack.

Guß Sven

Hallo,
das von Euch so bezeichtnete Bärendrecktzeug ist in zwei Ausführungen erhältlich

D 176 001 A3 SILIKON-KLEBEDICHTMASSE (SCHWARZ) 310ML

ist von Audi für rund 18€ als Kleber vorgesehen...

Für die Rückleuchten ist die Dichtschnur etwas dicker und deshalb nur schwer für die Zierleisten zu gebrauchen... (ca..23€ für 10m)
AKD 497 010 04 DICHTSCHNUR IN ROLLEN ZU 10M

Diese Dichtschnur gibts auch in einer feineren Ausführung (etw 3mm dick - finde nur gerade die teilenummer nicht...

Abder das Zeug klebt noch besser als dass von den Rückleuchten...

PS: Suche dringend eine Zierleiste vom 100er mit der Chromleiste oben - also wie 200er nur in Chrom statt Edelstahl...
Wer etwas at bitte anbieten!

Gruß StefanS

Hallo Stefan!

Wo genau in Trier wohnst Du?

Gruß Sven

Hallo,

die Seitenleisten neigen mit den Jahren dazu sich unter ihrem Eigengewicht durchzubiegen wie eine Banane.
Vor allem dann,wenn sie mit Bärendreck befestigt wurden.Der hält bis 30°C zwar prima,aber wenn im Sommer der Audi in der Sonne steht isses nicht mehr so toll
Das sieht dann so aus: [img=http://img426.imageshack.us/img426/7132/10808417at.th.jpg

Gruß
Fabian

also ganz so schlimm sehn meine noch nicht aus, aber gerade sind die auch nicht mehr. was mich mehr stört: ich habe anscheinend chrom und edelstahl gemischt an dem schlacht-kg gehabt.. .....hab mich schon gewundert weshalb zwei der leisten und die zierleiste auf der stoßstange so matt sind, und zwei von den zierliesten so glänzen .... son mist ...

gruß
der mike

Hallo Fabian

Das sind aber die normalen Seitenleisten ohne Edelstahleinsatz.Ich denke doch,das die Edelstahlleisten stabiler sind,und nicht durchhängen werden.
Oder täusche ich mich da?

Gruß Sven

Hallo Sven,

ja,du täuschst dich leider.
Das Edelstahlinlay ist wirklich nur sehr dünn und trägt kein bisschen zur Stabilität bei.

Gruß
Fabian

Son Mist!!!

Dann muß ich mir wohl oder übel doch das andere Zeugs da besorgen.
Naja,was solls.Was man nicht alles für ein bißchen Optik alles macht .

Gruß Sven

Und wie bekomme ich die krummen Seitenleisten wieder gerade?

Der sich auch über diese "durchgehängten" Seitenleisten ärgert!

Übrigens bei meinem sind die 4 Türleisten oben alle "Edelstahl gebürstet" und die zwei kleinen am Koti in Chrom.
Warum?
Ich habe daran noch nie etwas gewechselt!

Am liebsten hätte ich gern kpl. rundrum EDELSTAHL. Auch diese vermaledeiten Kunststoffleisten auf den Stossfängern.