forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Leute,
Heute ist beim Sonntagsausflug der Kilometerzähler leider wieder stehen geblieben.
Es liegt an der oberen Welle wo das grüne Zahnrädchen in das senkrecht stehende Schneckengetriebe greift. Diese Welle lässt sich verschieben und verschiebt sich auch von selbst, so dass das Zahnrädchen nicht mehr greift. Wie kann ich das fixieren???

Hier die Fotos dazu an einem anderen Tacho, hier sind die Rädchen weiß...


die Welle geht oben durch die Kilometerzahlen und kommt auf der gegenüberliegenden Seite nur ein ganz kurzes Stück aus dem durchsichtigen Gehäuse.....
Bitte helft mir da och mal, ich will endlich das KI mal drinnen lassen können.....
Danke
Hinki

...ein tupfer Sekundenkleber !? Natürlich nicht FESTkleben sondern neben das Rädchen auftragen damit das Rädchen sich nicht mehr veschieben kann.





VLG Pollux4

Hallo,

ich hatte so ein Problem einmal bei einem Typ81, der Tageskilometerzähler ist durch eine verrutschende Welle immer ausgefallen.

Ich hab sie damals durch eine 1mm-Bohrung und ein Stück Draht gesichert. Gewinnt keinen Schöhnheitspreis, sollte aber ewig halten. Man muß schräg durch das Plastikgehäuse bohren, sonst kommt man nicht im rechten Winkel dazu. Außerdem dient das Palstikgehäuse dann als Führung, das erleichtert die Bohrung.

Ich weiss nicht ob im Typ44 dafür die Welle weit genung raussteht, aber es ist auf jeden Fall ein Denkanstoß.

Hier ein paar Bidler der damaligen Aktion:



Die betroffene Welle.






Ich hab den Draht so stramm gewickelt damit er nicht zur Seite klappt und sich verhakt.


Schöne Grüße, Fritz.

Danke für die schnellen Antworten,
noch Ideen bitte?
Danke und Gruß
Hinki

Pollux4 hat geschrieben:...ein tupfer Sekundenkleber !? Natürlich nicht FESTkleben sondern neben das Rädchen auftragen damit das Rädchen sich nicht mehr veschieben kann.

Danke, aber das Rädchen ist wohl noch fest auf der Welle, nur die Welle verschiebt sich
Gruß
Hinki

Hallo,

meinst Du auf Deinem zweiten Bild die zweite Welle von links die konisch zuläuft? Die sieht genauso aus wie meine damalige Problemwelle. Kannst Du sie nicht noch etwas heraufdrücken und dann bohren? Bei mir war auch kaum Platz, aber mit Geduld geht das.

Schöne Grüße, Fritz.

Tassap hat geschrieben:Hallo,

meinst Du auf Deinem zweiten Bild die zweite Welle von links die konisch zuläuft? Die sieht genauso aus wie meine damalige Problemwelle. Kannst Du sie nicht noch etwas heraufdrücken und dann bohren? Bei mir war auch kaum Platz, aber mit Geduld geht das.

Schöne Grüße, Fritz.

Ja, genau die! Aber das mit demBohren ist schon fitzelig, oder? Könnte man da nicht einfach ein"Blechstück", Plastikstück oder so drüber kleben, damit die Welle nicht raus kann? Die Welle dreht sich doch, da muss dann ja auch das Drahtstück sich mitdrehen...schleift da nichts? Und Plastik wird das auf Dauer nciht halten, sollte dann ein Blechstreifen sein, oben und unten angeschraubt oder geklebt.... was meinst du? Könnte gehen, oder bessere Idee?
Bohren traue ich mich nicht wirklich....
Danke und Gruß
Hinki

SORRY DENKFEHLER! Die welle soll ja nicht wieder rein!!!!!

Also wohl doch Bohren...oder?

Habe mir was ausgedacht, bitte kommentieren:




Das Scheibchen (Miniatur-Sprengring) am Ende der Pinzette könnte ich auf das konische Ende der Welle so weit aufstecken, dass es fast bündig mit dem Gehäuse liegt. Etwa so:






dann in der Mitte mit Sekundenkleber oder Schraubensicherung fixieren. Das müsste doch halten. Was ist besser? Sekundenkleber oder Schraubensicherung? Obwohl, die Schraubensicherung braucht zu lange zum Erhärten. Nehme ich wohl den Sekundenkleber. Darf halt nichts seitlich rauslaufen und alles mit dem Gehäuse verkleben.
Na, was meint ihr?
Danke und Gruß
Hinki

also wenn die welle da reinrutscht, und du das damit als anschlag verhindern willst, jo..
auf deinem ersten bild seh ich nix ausser unscharf, auch wenns so riesig ist..
ich würde dir empfehlen mit was dickflüssigerem zu kleben..
epoxy, oder uhu allplast oder sowas,

heißkleber müsste auch gut gehen, und schnell

der sekundenkleb kann dir da ganz schnell reinlaufen, und dann..

achja, und hinterher evtl nen tropfen silikonspray hinter die scheibe wegen der reibung aufm plaste
..

PS.: Wer hatte da nachgefragt ob dus gesichert hast...

ansonsten : feingewinde aufschneiden und mit mutter sichern

jürgen_sh44 hat geschrieben:also wenn die welle da reinrutscht, und du das damit als anschlag verhindern willst, jo..
auf deinem ersten bild seh ich nix ausser unscharf, auch wenns so riesig ist..
ich würde dir empfehlen mit was dickflüssigerem zu kleben..
epoxy, oder uhu allplast oder sowas,

heißkleber müsste auch gut gehen, und schnell

der sekundenkleb kann dir da ganz schnell reinlaufen, und dann..

achja, und hinterher evtl nen tropfen silikonspray hinter die scheibe wegen der reibung aufm plaste
..

PS.: Wer hatte da nachgefragt ob dus gesichert hast...

ansonsten : feingewinde aufschneiden und mit mutter sichern

Ja lieber Jürgen, du hast es schon vorher gesagt Danke! Ich nehme es zur Kenntnis und verneige mich vor Deinem Wissen
Wußte nicht, dass es so wichtig ist, sorry.
Feingewinde hört sich gut an! Heißklebe auch. Habe ich zuhause und werde ich zuerst versuchen. Vielen lieben Dank und Grüße
Hinki

jawoll, auffe knie n-hinki -- neeeeeee, scherzle
sonst kommst ja nichtmehr richtig an die tastatur

Hallo!
Hatte heute den 260er Tacho mal wieder draußen, die Kilometerzähler gingen ja nicht mehr. Dachte es wäre wie an dem alten 220er Tacho (den von den Bildern ganz oben) und die Zahnrädchen würden nicht mehr greifen....dachte ich wohl nur!
Also, egal wie weit ich die Welle nach einer oder der anderen Richtung verschoben hatte, haben die Rädchen doch gegriffen. Zumindest zwischen Schneckengetriebe und erstem Zahnrad auf der Welle.
Also alles noch mal zerlegt und die Mechanik von Grund auf neu gefettet. Alles drehte sich leicht und ohne Klemmen. Irgendwo hat es doch sicher einfach nur gehakt...oder hat am Ende nur Fett gefehlt?
Jedenfalls drehten sich alle Rädchen wieder leicht und bei der Testfahrt war auch wieder alles normal.
Sollte das Zählwerk jetzt wieder stehen bleiben, dann liegt es sicher nicht an der verschieblichen Welle. Dann müsste ich andere Ursachen suchen. Kann mir echt nicht vorstellen, woran das noch gelegen haben könnte....
Naja, abwarten, wie lange es gut geht....
Hatte schon alles für die Klebeaktion bereit gelegt, war aber nicht die Ursache.....was nun?
Danke für eure Geduld und gute Nacht
Hinki

Tante Edith: Heute Morgen war nicht mal ein Geräusch zu hören Scheint es wirklich an der Schmiere gelgen zu haben???

Hallo Hinki

Hab das gleiche Problem bei einem Kassengestell von 85, ist stehengeblieben bei 250'000, habs auch schon 3X ausgebaut, geht immer nur ein paar Km, dann bleibt es wieder stehen.
Ein anderer Avant von 87 hat auch das gleiche Problem, immer um 250'00 Km herum, hab ich auch schon mehrere Male zerlegt, geht aber auch immer noch nicht.

Was tun?

Hallo Roger!
Ja, wenn ich das wüsste.... Also an meinem 220er Tacho liegt es wohl an der verschieblichen Welle. Da ist ja die Reparatur weiter oben beschrieben. Am 260er allerdings war das definitiv nicht die Ursache!
Hier lässt sich zwar auch die Welle verschieben, allerdings greifen die Zahnrädchen trotzdem in jeder Stellung.
Ich habe dann wie oben geschrieben alles ncoh einmal sauber gemacht, entfettet und mit frischem Allzweckschmierfett eingefettet. Seit dem läuft der einwandfrei und macht auch keinerlei Geräusche mehr. gut, es war auch nicht sooo kalt die letzten Morgen....
Falls ich die Ursache noch finden sollte, dann schreib ich es hier. Wenn du was rausfindest bitte auch.
Gruß
Hinki