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Hi, bin ja total begeistert von den MAM Wheels insbesondere der MAM8 und MAM Nuvo 7, meine auch dass ich die schonmal an mehreren 20Vs gesehen hab, die MAM8 ist ja wie die S-Line Felge...

Weiß jemand aus dem Bauch heraus ob sie in 8x17 oder 18 Zoll ET 35 oder 47 passen? Für den V8 haben sie jedenfalls eine Zulassung...

Wär dankbar um Infos

Servus,

aus dem Bauch heraus passen die Felgen ohne Probs in ET35 am 20V, egal ob 17" oder 18". Wenn sie beim V8 passen, dann auch beim 20V, sind ja immer die UFO`s, die ein Problem verursachen. Von der Breite her auch absolut problemlos.

mfg Cornelius

ET sollte sich halt um dei 30 bewegen wegen den UFO´s dann passt das musst halt Platten fahren und sieht echt geil aus. Solltest aber 18er nehmen 17er sehen etwas verloren aus.

MfG Stefan

ET35 passt immer,da ET35 standard bei 200 20v

gruß gerd

JUST FOR FUN hat geschrieben:ET35 passt immer,da ET35 standard bei 200 20v

Hm, ich meine, da hat unser Jens aber schon mal anderes zu vermeldet, da es bei den Ufos halt auch auf die Ausformung des inneren Felgenbereiches ankommt.
So gibt es auf der einen Seite auch ET45-Felgen, die aufgrund der Innenform trotzdem rüber gehen, auf der anderen Seite aber halt auch ET35er die anstoßen. im Prinzip kann dies denk ich auch bei ET30 oder so noch passieren.

Ausserdem wird die Chance, dass sie über die Ufos passen auch größer je Breite die Felge ist. Bei ner 5" mit ET45 geht Dir einfach die Materialstärke aus, wenn man Platz für die Ufos lassen, hingegen wird man ne 10" sogar mit ET50 so bauen können, dass alles reinpasst.
(ob die dann noch unter die Kotflügel passt mal aussen vor).

(zu den konkreten Felgen hier wurde a schon das nötige geschrieben, wenn V8-Zulassung, dann passen sie auch am 220V; ggf. natürlich die Auflagen dazu beachten).

Ciao
André

kann halt nur aus eigner erfahrung sprechen,das die org. gully`s ET35 haben u. ich sonst nie probs mit ET35 hatte,egal was ich über jahre verbaut hatte....16/17 u. zur zeit 18zoll........paßte ET35 immer perfekt OHNE distanzscheiben.

es kann natürlich wohl auch ausnahmen geben,die ich aber nicht bestätigen kann.

gruß gerd

in irgendeinem Forum habe ich gelesen das, ohne Fremdeinwirkung (Bordstein,Schlagloch) im normalen Alltagsbetrieb ein schleichender Druckverlust auftreten soll der sich dann als Riss im Felgenbett herausstellt, ich bin der Meinung das ich das in zwei verschidenen Foren gelesen habe.

@ Mario20V: bzgl der hier angesprochenen MAM?