forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo

Endlich ist es vollbracht ICH FAHR WIEDER 44er
So und nun gleich meine erste frage:

Meine Temp anzeige spinnt ich hatte das ja schon bei meiner VFL Limo
nur ist es etwas anders beim jetztigen NF NFL.
Sie geht entweder gar nicht oder wenn sie geht dann richtig und konstant.
Bei der limo damals is sie mal auf 70 grad dann mal komplett ausgefallen dann mal auf 90 grad hoch so wie sie lustig war das hat teilweise innerhalb von fünf minuten so durchgewechselt.
Beim Avant jetzt geht sie normal auf 90 grad oder eben gar nicht.
Ich weiss jetzt nicht mehr was ich damals als erstes gewechselt habe erst Multifuzzi oder erst thermostat (glaub thermo).
Der Lomp meinte es könnte auch eine Lötstelle im KI sein.
Das sollte schon baldigst gemacht werden da mich sowas stört wenn ne wichtige Anzeige nicht zuverlässig ist.
So nun eure erfahrungen beim NF NFL !!

P.S. Es ist sooooooooooo herlich wieder ein vernünftiges Auto zu fahren

gruss olli

Also, bei mir war es der Multifuzzi.

Gruß
Frank

hey olli,
also bei mir wars der MF (passt genau auf deine beschreibung, das problem) ...eben fix neu bestellt bei au-tel für cirka 40€ und nu geht alles wieder. zur not hab ich aber auch noch ne anzeige für dich hab vorhin eine ausgebaut

Gruß
der mike

ich würd AUCH auf den MF tippen aber mit etwas Glück ist es nur der Stecker der nicht mehr richtig sitzt oder die Nässe die sich angesammelt hat und das Teil (der Stecker) etwas zusammengemodert ist.




VLG Pollux4



P.S. Wenn ich sage "TIPPEN" dann meine ich "IN VERDACHT HABEN" oder "DAS KÖNNTE DER SCHULDIGE SEIN" !
Ich erwähne das deswegen weil:
bei "M-T" mal jemand ein Problem hatte und ich genau diesen Satz von wegen "ich tippe bei dem Problem auf..." sagte und der gute Mann fragte mich allen Ernstes was es bringen soll wenn er auf das betreffende Teil draufTIPPT

Allerdings sollten solche Fehlschlüsse HIER ausgeschlossen sein !?

Multifuzzi spinnt ...

Micha hat geschrieben:Multifuzzi spinnt ...

...so sein Geschirr



Net böse sein Olli, des hat ez einfach gut gepasst




VLG Pollux4


der lieber mit dem Taxi zum Treffen kommt damit ihn Olli net haut oder die Felgen klaut

Hallo Olli,

du fährst nicht nur ein vernünftiges, sondern auch ein schööööönes Auto : den Avant

Und nun noch was Konstruktives: wenn du an den beiden oberen Anschlüssen den Widerstand gegen Masse misst, müssen jeweils die folgenden Werte rauskommen: bei 15 Grad 2500-3500 Ohm, bei 30 Grad 1500-2000 Ohm, bei 90 Grad 220 bis 280 Ohm. 150-200 Ohm sind das Minimum, aber da läuft schon der Lüfter.

Wenn allerdings die Anzeige manchmal geht, sieht das für mich Amateur eher nach einem "Übertragungs"-Problem aus, also Anschlußstecker, Kabel oder auch KI-Lötstelle.