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Hi

also meine Öldruckanzeige geht vor Motorstart sofort auf max.
und bleibt dort, nach dem starten kommt nach ein paar sekunden
das gepiepse vom BC und die Ölwarnleuchtensymbol.

Hat jemand eine Idee an was das liegen könnten?
Druckgeber kaput, Leitungen falsch angeschlossen,
Leitungsunterbrechung, ...oder schlimmeres?

Schöne Grüße
daneant

Wenn sowohl die Anzeige als auch die Warnung sich melden, muss das Problem relativ nah beim Geber liegen, nicht erst da, wo die Signale aufgeteilt werden.

Der Vollausschlag deutet auf n fehlendes Signal hin, was nen echten Schaden am Motor bzw. Öldruck zumindest eher unwahrscheinlich macht. (wäre real kein Öldruck da, sollte die Anzeige ja irgendwas <1Bar anzeigen).

Ich tippe erstmal auf ne Totalamputation der Kabelage an einem der Geber.
Ein Totalversagen des Gebers wäre auch möglich, aber dass beide Geber gleichzieitig versagen scheint nicht sehr wahrscheinlich. (es sei denn er hat sich zerlegt ... ich nehme mal an, ne Ölpfütze hast Du nicht direkt entdeckt).

Du schreibst von "falsch angeschlossen?"; hast Du in dem Bereich denn kürzlich rumgewerkelt? Von alleine stöpseln die Kabel sich ja nicht um
Die meisten Anschlüsse sind allerdings nicht falsch rum anschließbar.

Ciao
André

Danke
hat sich erledigt!
man kann die kabel verkehrt rum anstecken sind nur 2x6,3er
flachstecker.
bei richtiger montage funzt wieder alles wunderbar!