forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hi,
so nach wechsel des zr beim ABT (2l 90 ps 4 zyl. 80er b4) habe ich mich gefragt wie der automatische spanner funktioniert. so richtig federnd war da nichts. im gegensatz zu diversen motorräder mit feder oder öldruckspannern der steuerkette.

wie geht die grundeinstellung. ist der auch beim 44er noch verbaut worden?

gruß tw

timundstruppi hat geschrieben:ist der auch beim 44er verbaut worden?

Nein,zum Glück nicht.
Verstehe auch nicht wozu der B4 sowas plötzlich brauchte.


Gruß,
Fabian

Moin!

ich vermute mal (aus aktuellem Anlass), dass hier der selbe Klapparatismus wie beim Ng zum Einsatz kam?

Das ist so eine Spannrolle, die erstmal aussieht als würde sie exzentrisch gespannt werden, dann aber doch nicht sondern per Schubstange mit Kugelkopf - naja, wenn es in etwa so aussieht, dann sind wir am selben Gerät!

Muß mit 25NM vorgespannt und dann festgezogen werden. Riemenspannung mit dem Zweifingerdreh testen - Motor zweimal durchdrehen und gleichen Test wiederholen, dabei sollte der Riemen die selbe Spannung aufweisen.

Grüßle
Jens