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Hat schon einmal wer das Problem gehabt, das der Radio zeitweise Stromlos wird und wenn ja woher kommt diese Sache? Relais oder andere Ursache?
Grüße Robert

Moin Robert,

wenn das Radio über das Zündschloss geschaltet ist, käme entw. das X-Relais (da werden Licht, Gebläse, Radio, Heckscheibenheizg. u.s.w. während des Anlassens vom Bordnetz getrennt) od. der Zündanlassschalter selbst in Frage.

Porbehalber kannst du wenigstens Dauerplus von der Batt. direkt abgreifen....

Wenn Du das Gala Signal auf das beschaltete Plus legst, schaltet sich das Radio in gewissen Geschwindigkeitsbereichen von alleine aus und ein

Danke.Ja der Radio hängt am Zündungsplus. Vor allem weiß ich, daß der Radio in Ordnung ist, habe nämlich geglaubt der erstere sei kaputt und mir einen neuen gekauft aber jetzt macht dieser dasselbe. Und bitte was ist ein Galaplus ????????? Welche Geschwindigkeit mu? das sein damit sich der Radio abschaltet ?

Ganz einfach wäre natürlich ein "Wackler" in der Verkabelung.
Radio angeschlossen "in der Hand halten" und dann einfach mal an den Kabeln wackeln, besonders an den "Flickstellen".

Wackler kann ich ausschliessen, hab ich schon probiert. Das Problem taucht unvermittelt auf.Dann sehe ich nur auch wenn der Radio nur auf Standby läuft am Display das er kurzzeitig oft auch mehrmals hintereinander stromlos wird.

Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung


Gruß
Bernd

Der Typ44 hat normalerweise kein Zündungsplus am Radio. Wenn Du beim Durchmessen der Kabel Deines NFL eine Ader als solches identifiziert hast, hast Du betsimmt das Gala Signal (Tachosignal für geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung) dafür verwendet. Mit dem Erfolg, dass Dein Radio nun mit der Zündung ein und aus geht, aber auch bei bestimmten Geschwindigkeitsbereichen (bei mir 140-160km/h) regelmäßig an und aus geht. Abhilfe schafft die korrekte Verkabelung, dann hast Du sogar eine Lautstärkeanpassung mit der Geschwindigkeit.

Wobei das jetzt natürlich nur auf NFL Modelle zutrifft, soweit ich weiß.

Gruß,
Mathias

Aha.Habe damals durchgemessen und zwei dünne Kabel als Zündungsplus gemessen. Wusste nicht,das der Wagen Gala hat.am besten wo anschliessen???

Zuendungsplus ist meistens Blau/Schwarz, findet man an den Schaltern fuer Heckscheibenheizung, ABS, aber auch am Klima Bedienteil.
Ich habs ganz komfortabel gemacht: habs am EFH Steuergerät angeschlossen.
Mein Radio schaltet aus wenn ich die Tuere schliesse, wie die Fensterheber.

äm

Zündungsplus gibts gelb-weiß am schalter von der heckscheibenheizung, da abgreifen... wenns (wieder) schnell und murksig sein soll

Wenns edler sein soll:
Ein Relais besorgen.
Das relais ans normale dauerplus anschließen,
und die relaispule mit freilaufdiode an zündungsplus vom schalter.

Gala wird da angeschlossen wos hingehört, wenns radio GALA hat kommts drauf, wenn nicht, nicht.
günstige nachrüstradios haben oft kein gala.

Aber nen Aufdruck was was ist, nur muß man halt da besser vorher schauen und fragen und nicht wild drauflosverkabeln.

Der Aufdruck ist auch aufm originalradio, so dass man merken kann,
was man an Leitungen hat und was net.

Schau mal in die selbstdoku, da steht eigentlich alles zum radio drin (verlinkt)
Auch kabelfarben und Co ..
http://audi100.selbst-doku.de/

noch zum anschauen:


PS.:
Zum wiederholten mal:
BLAU WEIß IST GALA! nix ZP

Es war kein Radio mehr vorhanden als ich den Wagen gekauft habe.Habe einen Blaupunkt eingebaut der hat aber offenbar auch kein Gala.Aber danke für die >Tipps werde mir das ansehen ist echt super hier im Forum.Ich hoffe ich sehe einige von Euch in Neufahrn.
LG Robert

is scho recht chekov,
aber neufahrn is mir bissl weit, studiengebühren oder tanken

neee, frag einfach nochmal wenn was unklar is an den kabeln,
bist nicht der erste der da falsch gemessen hat, gell Friese

Wenn du da eh dran bist,machs gleich optimiert:
Es lohnt sich, sofern noch ein Steckplatz im Feld im Sicherungskasten frei ist, da ne dickere Stromleitung hinzulegen.. (evtl auch masse)

Bei mir hat vorher bei lautstärke 75 von 100 das billigradio angefangen zu flackern..habs aufs Radio geschoben
..Seit da (extra gesicherte) 2x2,5mm² +/- hingehen isses flackern weg, und mehr bass und weniger scheppern da
-geht natürlich auch wenn kein Steckplatz mehr frei ist, aber das is bequemer
Nicht, dass ich immer so laut höre, aber manchmal "in Ruhe" in der Garage, ohne Nachbarn zu stören..

Die Ab-Werk-Verkabelung ist da sehr dünn, und wird mit dem Alter nicht besser.