forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin moin,

meine Batterie ist platt. Direkt nach dem Laden noch akzeptable Werte, nach einem Tag noch ca. 7-8V.
Nun die Frage: Welche nehmen? 54Ah oder 63Ah oder was sonst?
Der Wagen hat keine Mega-Anlage oder so, aber 4 elFH, elSD.

Vielen Dank für die hoffentlich zahlreichen Tips.

Also ohne jetzt großartig Berechnungen aufgestellt zu haben würde ich sagen: mindestens ne 63er !
In KEINEN meiner aktuellen oder "verflossenen" 200er ist bzw. war ne kleinere drin.




VLG Pollux4

Hallo,also als ich meinen 20V gekauft hab war ne 63AH 300A Batterie drin!
Meiner hatte auch nich sonderlich viel Stromfresser,ausser ner Klima,EFH und Sitzheizung!ALso denke ich doch,dass die auch bei dir reichen sollte!
Jetzt hab ich ne 93AH 900A drin!;-)

MFG Basti

Und Basti, wie zieht dein Anlasser durch?

Mir ist´s immerwieder ne Freunde den E Kadett vom Kumpel zu brücken
Er mit seiner niedlichen 44Ah: der Anlasser quält fast!
Brücke ich, könnte man meinen, der Anlasser zieht ohne Widerstand durch

Ich fahr ne 64Ah (als Zweitbatt ne 44Ah) und das sollte das Mindeste für die Anlasser der 5cyl sein!

Gruß
Bernd

75Ah
Mit jetzt überholter 90A-Lima ne super kombi

O-oh Jürgen!
Meinst deine 90A-LiMa reicht für die Batt ?

*g*

Gruß
Bernd

*näff näff*
wenns der Motor aushält schon
*näff näff*

original war (glaub) 45Ah akku und ne 65A Lima drin, die tat sich im originalzustand unüberholt schwer damit..
mit 90A, neuem regler, lager kohlen etc, und keinen verbrauchern an bord ist die jetzt immer schön voll..
optimal für nen wenigfahrer wie mich, da kanns auch mal paar wochen stehen..

Moin moin,

habe mir vorhin eine 63er geholt.
Passt, sitzt, wackelt und hat Luft...
...und das Wichtigste: Springt an!!!

Hi Bernd,hab keinerlei Probleme mim Starten,sonst hätt ich ne kleine Warnung geschrieben,dass man sich so ne Batterie nich einbauen sollte!
Aber wie gesagt,springt top an ohne Probleme!
Kannst mir deine Bedenken aber gern mal näher erläutern!hab die 110A Lima drin!

Mit freundlichen Grüssen aus dem schönen Saarland!

Basti

Bedenken? Nein, weniger
Ich hatte testhalber mal ne 45Ah drin Aua!
Drum mein ich das ne 63/64Ah die Klienste für 5cyl sein sollte.

93Ah mit 110A-Lima ist doch besser als gut
Ich bin nochnich drüber weg, das mir so´ne dämliche FirstAustria Endstufe ne 100Ah Batt verbogen hat! Einfach nur miserabele Fernabschaltung! Nämlich garnicht.

Gruß
Bernd

Wenn Ihr Euch Batterien kauft, dann kauft nach Möglichkeit hochwertige.

Ich hatte zuletzt eine drin von dem Laden mit den drei Buchstaben, die machte mir nach 1,5 Jahren bereits Ärger. Normalerweise betrete ich den Laden ja nicht, aber die Batterien hatte man mir von mehreren Seiten (die ich auch für kompetent einschätze) sehr gelobt, und in allen ADAC-Batterietests schneiden die ja auch immger ganz gut ab.

Immerhin haben sie mir auf Garantie anstandslos eine neue gegeben....

Halbwegs schwacher Trost....


Viele Grüße
Thomas

der gerade eben reinkommt und drei Stunden lang die Batteriewanne von seinem 20V geschweißt hat, weil eben diese Batterie an einer Zelle während der letzten Winterpause ca. 1/3 ausgelaufen ist - Produktionsfehler, Riß im Gehäuse

Jetzt gewittert es - na ja, POR 15 härtet bei Feuchtigkeit ja am besten

Gut gut Bernd,dann bin ich ja froh......

Denk mir aber auch,dass unter 63Ah nix geht!Die dicke Batterie hab ich auch nur eingebaut wegen der Musike!Und wenn ich rausgefunden hab wie ich am besten Bilder hier einstell,dann werd ich das auch gleich tun.....
Das einzige Problem is eh der Einbauplatz!Denn der is recht begrenzt!
Demnach sitzt meine Batterie jetzt im Kofferraum!

Gruss Basti

Basti,
Bilder kannst Du recht einfach integrieren hier

Direkt unter dem Schreibfeld hast Du doch "Add image to post"!
Da ziehst Du Bilder direkt vom Rechner!

Gruß
Bernd