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...wenn sie so gut wie dicht ist ?


Hallo zusammen !



Hab mir heut in einen Schrauberpäuschen mal den 1B-Motor von dem perlmutweißen 200er den ich mir letztes Jahr geholt und noch NICHTS dran gemacht hab angesehn und dabei ist mir aufgefallen das der KGE-Schlauch zum einen der Falsche ist (viel zu lang) und dementsprechend an 2 Stellen total abgeknickt ist.
Nachdem mir die Motorhaube 2x auf´s Hirn gefallen ist weil die Haubendämpfer nimmer die Besten sind hab ich auch nix weiter dran gemacht aber hab mich gefragt ob die KGE wohl Schuld sein könnte an dem unruhigen Motorlauf und dem "tuckern" und daher frag ich EUCH: wie äussert sich bzw. wie KÖNNTE sich eine dichte KGE bei einen 1B/MC-Motor auswirken ?



VLG Pollux4

hey stefan, ich behaupte unruhiger motorlauf liegt durchaus an der defekten KGE

Gruß
der mike

mit der metall-KGE

Ohne Zweifel aufjedenfall ja, meiner war damals am MC auch total zusammengefallen und er lief dadurch total unrund usw...schlauch getauscht und alles war gut =)

Hallo Stefan,

ich behaupte,eine dichte KGE verwandelt den Motor in eine "Ölsardiene".Der entstehende Druck im Motorinnern drückt das Öl aus allen Knopflöchern.
Zum Test kannst du bei laufendem Motor mal den Finger auf die Ölmessstaböffnung legen um zu sehen ob sich ein Druck aufbaut.


Gruß,
Fabian

mir ist aufgefallen, dass sich der dicke schlauch senkrecht am zylinderkopf der kurbelgehäuseentlüftung bei meinem MC zusammen zieht?

ist das normal oder sollte das eher nicht sein?