bei meinem 100er 2,3l typ4 4 tropft es ganz schön unten raus, da meine Hydraulikflüssigkeit dann 2 x leer war, habe ich nun festgestellt (zu 90%) das meine Servopumpe an diesen über-großen kreuzschrauben tropft. dahinter sind meines wissens O-ringe... könnte man event. instand setzen, doch es gibt ja schon günstig orig. ersatzpumpen, nun die frage; meiner ist von 89 und hat die von FZ mit grünem schild, es gibt aber auch paar mit rotem schild... nummer muss ich noch vergleichen, aber optisch tut sich nix und beide haben 150 Bar (hinter der nummer 9-stg. gibts noch ein C oder G oder...) hat das was wildes zu bedeuten ??
vielleicht kennt einer sich da mitlerweile ja au´s...Gruß stef
