Wo sitzt der Höhengeber beim Audi 200 20V
Verfasst: 12.06.2007, 08:20
Hallo ,kann mir vieleicht einer sagen wo der Höhengeber beim 20V verbaut ist?
Vielen Dank !
Vielen Dank !
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Wo sitzt der Höhengeber beim Audi 200 20V
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Verfasst: 12.06.2007, 08:23
Ich meine der sitzt im Beifahrerfußbereich über dem Steuergerät ?
Verfasst: 12.06.2007, 08:27
Moin,
nein, der sitzt hinter der Fahrerseitigen A-Säulenverkleidung im Fußraum.
Gruß
Jens
nein, der sitzt hinter der Fahrerseitigen A-Säulenverkleidung im Fußraum.
Gruß
Jens
Verfasst: 12.06.2007, 08:30
Moin Jens
Da wo die Stecker zum Fehlerauslesen sind ?
Gruß Michael
Da wo die Stecker zum Fehlerauslesen sind ?
Gruß Michael
Verfasst: 12.06.2007, 09:34
Servus Michael,
Du demontierst die seitliche Verkleidung (sozusagen das passende Gegenstück zur Beifahrerseitigen Abdeckung fürs Steuergerät), dazu müssen die zwei sChrauben des Haubenzughebels raus und die untere knapp vorm Fußboden. Dahinter sitzt das Ding dann in einem Blechwinkel.
Gruß
Jens
Du demontierst die seitliche Verkleidung (sozusagen das passende Gegenstück zur Beifahrerseitigen Abdeckung fürs Steuergerät), dazu müssen die zwei sChrauben des Haubenzughebels raus und die untere knapp vorm Fußboden. Dahinter sitzt das Ding dann in einem Blechwinkel.
Gruß
Jens
Verfasst: 12.06.2007, 09:57
Dank dir !
Verfasst: 12.06.2007, 11:23
was macht denn ein Höhengeber?
gruß Marius
gruß Marius
Verfasst: 12.06.2007, 11:47
Na der gibt dem Steuergerät die Fahrzeughöhe an damit man nicht an zu niedrigen Brücken hängen bleibt 
Nein, der gibt dem Steuergerät natürlich die Höhe gemessen am Meeresspiegel an, somit also den Umgebungsdruck damit eine korrekte Gemischaufbereitung möglich ist und der Ladedruck immer angepaßt abgeregelt wird.
Grüßle
Jens
Nein, der gibt dem Steuergerät natürlich die Höhe gemessen am Meeresspiegel an, somit also den Umgebungsdruck damit eine korrekte Gemischaufbereitung möglich ist und der Ladedruck immer angepaßt abgeregelt wird.
Grüßle
Jens
Verfasst: 12.06.2007, 16:24
Hallo Leute...
Ich hoffe, dass Euch das hier, weiterhelfen kann...
Ich hoffe, dass Euch das hier, weiterhelfen kann...
Verfasst: 12.06.2007, 18:52
Hi,
na wunderbar...
Gruß,
Flo
na wunderbar...
Gruß,
Flo
Verfasst: 12.06.2007, 22:16
Hallo Stefan
Diese Überlegung habe ich auch gehabt
Deshalb habe ich gefragt wo das Dingen verbaut ist und vieleicht ein Kabelbruch vorhanden ist.
Gruß Michael
Diese Überlegung habe ich auch gehabt
Deshalb habe ich gefragt wo das Dingen verbaut ist und vieleicht ein Kabelbruch vorhanden ist.
Gruß Michael
Verfasst: 12.06.2007, 22:17
Nein, der gibt dem Steuergerät natürlich die Höhe gemessen am Meeresspiegel an, somit also den Umgebungsdruck damit eine korrekte Gemischaufbereitung möglich ist und der Ladedruck immer angepaßt abgeregelt wird.
Hi Jens!
Ich lese deinen Beitrag grad, kann es dem Höhengeber liegen,dass ich keinen vollen LD habe? Kann der überhaupt abschmieren?
Gruß,Stefan.
Hi Jens!
Ich lese deinen Beitrag grad, kann es dem Höhengeber liegen,dass ich keinen vollen LD habe? Kann der überhaupt abschmieren?
Gruß,Stefan.
Verfasst: 12.06.2007, 22:25
Lasse am Do die Klopfsensoren durchmessen,dann hab ich glaub ich alles durchgezogen. Ich kanns mir einfach nicht erklären.
Hab am Wochenende einfach mal stumpf das Steuergerät aufgemacht..konnt man ja nicht sehen,dass da schon mal einer dran war..jedenfalls Überraschung: Überall Silikon verbastelt,hab total den Anfall gekriegt und so wie es war wieder eingebaut.Ist vielleicht am Sonntag jemand in Hatten,würd gern mal ein anderes Steuergerät probieren..
Gruß,Stefan.
Hab am Wochenende einfach mal stumpf das Steuergerät aufgemacht..konnt man ja nicht sehen,dass da schon mal einer dran war..jedenfalls Überraschung: Überall Silikon verbastelt,hab total den Anfall gekriegt und so wie es war wieder eingebaut.Ist vielleicht am Sonntag jemand in Hatten,würd gern mal ein anderes Steuergerät probieren..
Gruß,Stefan.
Verfasst: 13.06.2007, 10:12
Hallo Marius,chaosmm hat geschrieben:was macht denn ein Höhengeber?gruß Marius
Hier ging es zwar um den 3B, aber um deine Frage nochmal in Bezug auf deinen NF etwas genauer zu beantworten: das Steuergerät der KE-III Jetronic nimmt eine Korrektur der Gemischaufbereitung vor, indem es pro 500 m über Meeresspiegel den Steuerstrom vom Drucksteller um ca. 1 mA absenkt. Mein AAR läuft hier in Pretoria (1300 - 1500 ü.NN.) permanent auf -3 mA.
Das ist jetzt für den Threadersteller weniger interessant, aber hoffentlich für dich.
Ciao,
mAARk