forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Nabend liebes Forum
So leider bleibt mir ja bei meinem Guten nichts erspart . Zu meinem Problem vieleicht hatte schon mal jemand ähnliche Symptome . ( ehe ich mcih auf die Suche mach )

der Gute fängt an wenn ich ihn Starte (egal ob kalt oder warm ) total unrund zu laufen zu stotern in der Drehzahl abzufallen und schlieslich auszugehen . wenn ich nach dem Start etwas gas gebe feuert er ein paar mal in den Lufi ( was nich toll ist denk ich mir ) und so nach 10 sek Rumgeblödel fängt er sich wieder und läuft prima . wat kann das sein ??

Euro 2 Umrüstung ist es nicht habe ich zur Probe abgeklemmt .
Zündungszeuch alles OK ( neu und fast neu )
ESV auch neu Temp geber ( bis auf Ansaugluft) auch alles neu
Undichtigkeiten keine gesehen und meiner Meinung auch nich das Typische Symptom weil nach 10 Sek läuft er ja .

Ach ja vieleicht schon aus dem anderem Tread bekannt --> ich hab nen hohen Verbrauch


So jetzt bin ich mal gespannt

Dank euch schon mal im Vorraus

Grüße Manu

Kaltstartventil, Sensoren dafür und Lambdasonde.

Vielleicht hängt der Warmlaufregler ?? Oder liege ich jetzt VOLL daneben??




Gruß Dominik

Hi,

tippe ganz stark auf das Kaltststartventil- das hat mich auch schon des Öfteren genervt.

Grüßle

Thomas H

Moin Freunde

Ich selbst hatte auch das Kaltstartventil im Verdacht ( was die 10 sek. angeht )
Bloß was soll es sein ?? spritzt es zu viel ein ?? oder gar nicht ??

Hi Leute

Ich habe manchmal auch so ein Schütteln und Rütteln aber nicht nach dem Start sondern eher wenn er so an die 50 GRAD Marke kommt und nach 2-3 min im Standgas Pendelt er sich wieder ein !!Habe Kaltstart ,Multifuzzi und sämtliche Temp geber getauscht auch die Zigarre(LLRV) !!

Aber wenn er läuft einmal dann funzt alles !!

Gruß Dominik

nabend


weis jemand ob dieser Test des KSV auch beim MC1 so funktioniert ??
wie hier beschrieben ?
http://www.audi100-online.de/Forum_/FAQ/faq.html


Danke Manu