forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi!

Mein Teilefuzzi (im freien Handel)will von mir 160 Euro nur für die Beläge...Ich hab ja nen 89er Quattro Sport mit den großen Bremsscheiben, und kann weder in der Suche noch bei egay was dazu finden, woher ich günstigere bekomme, bzw. sogar bessere...

Hat mir jemand ne qualitativ gute und bezahlbare Quelle für die Bremsbeläge vorne?

Wenn mich nich alles täuscht, haben die jeweils oben und unten so nen Haken, also nicht die einfachen bis ´87 und nen Verschleisanzeiger!

grüße Marius

Hallo,

redest Du von diesen Belägen für die ATE57 Einkolben-Bremse?





Dann solltest Du mit grob einem Hunderter dabei sein:

ATE 13.0460-5403.2
PAGID T1116
TEXTAR 21244
VAG 447 698 151C

Schau´ z.B. mal bei http://husch-autoteile.de/ (über die "Artikel"-Suche).

Gruß,
Marco

Ay Marius,

ich kaufe meine Bremsenteile immer hier und bin sehr zufrieden damit.
Mußt halt Deine Daten eingeben, kann leider nicht direkt verlinken.

so long
Wolfgang

Danke Leute! Einwandfrei, da müsste sich doch was finden...für meine neuen ATE Power disks;-)

grüße Marius

Hi!

So, habe gute Beläge gefunden, Scheiben, Beläge, und Bombe ersetzt, nun waren meine alten Beläge schon derart verschlissen, dass die Verschleißwarner defekt (Kabel kaputt) waren, und hab natürlich keine neuen besorgt.

Nun dachte ich, wenn ich einfach den Stecker am Federbein nicht anschließe, dann habe ich einfach keine Verschleißanzeige mehr. Falsch gedacht: Nun leuchtet das Symbol immer und piepst bei jedem Mal Zündung anmachen...meine hier mal gelesen zu haben, dass genau das NICHT der Fall sei, wenn die Stecker nicht eingesteckt sind...

grüße Marius

chaosmm hat geschrieben:Hi!

So, habe gute Beläge gefunden, Scheiben, Beläge, und Bombe ersetzt, nun waren meine alten Beläge schon derart verschlissen, dass die Verschleißwarner defekt (Kabel kaputt) waren, und hab natürlich keine neuen besorgt.

Nun dachte ich, wenn ich einfach den Stecker am Federbein nicht anschließe, dann habe ich einfach keine Verschleißanzeige mehr. Falsch gedacht: Nun leuchtet das Symbol immer und piepst bei jedem Mal Zündung anmachen...meine hier mal gelesen zu haben, dass genau das NICHT der Fall sei, wenn die Stecker nicht eingesteckt sind...

grüße Marius

Einfach das Kebel überbrücken dann ist das Gepiepe weg.

Hi,
Isolier die kael ab und verdrehe sie - dann stecker einstecken.. fertig.
Also kabel zum schleifer brücken...

Ok, ein Danke an euch