forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Ich möchte mir nen Spochtauspuff einbauen, der ist aber doppelflutig und der Ausschnitt reicht nicht aus. Wie gehe ich am besten vor ????

Ganz ehrlich?

Such Dir einen Auspuff, der paßt.

Das Heckblech kann man zwar anpassen, aber das entsprechend nachschneiden, umbördeln, ggf. schweißen und schleifen, geradeklopfen, beispachteln, neu lackieren (lassen) steht m.E. in keinem Verhältnis zum Gewinn.

Wenn es auf nem NF unbedingt doppfelflutig sein muß, kannst Du z.B. den ESD vom C4 ABC nehmen. Bringt zwar von der Abgasströmung her so gut wie gar nichts, aber wenn einer die Optik unbedingt haben will, bitte.

Nicht bös gemeint. Aber ich persönlich find's halt umgekehrt viel lustiger ("viel sein, wenig scheinen).


Ich würde es an Deiner Stelle aber auf jeden Fall richtig ordentlich machen, d.h. auf jeden Fall richtige Blechbearbeitung, wenn es wirklich ein größerer Ausschnitt sein muß.

Klar kann man auch irgendwie "größer säbeln", das sieht dann natürlich auch entsprechend aus, und ist vom tiefergelegten 1.2er Polo mit 2x108er Doppelendrohr m.E. nicht mehr weit entfernt. Nicht zu vergessen das herzallerliebste Alublech, das mit 4-6 Blindnieten festgenietet ist, damit die Plastikstoßstange nicht wegschmilzt.

Also richtig machen oder lieber lassen - meine Meinung.

Und beim "richtig Bearbeiten" ganz wichtig: adäquaten Korrosionsschutz nicht vergessen.


Viele Grüße
Thomas

Thomas hat geschrieben:
Und beim "richtig Bearbeiten" ganz wichtig: adäquaten Korrosionsschutz nicht vergessen.

Also mit dem Rest geb ich Dir ja Recht, aber ohne Rostschutz kann man dann wenigstens alle zwei Jahre eine Nummer größere Endrohre einpassen, ohne nochmal viel Arbeit zu haben

Hmmm...neuerdings habe ich ja einen Karosseriebauer in der Familie ( mit gutem Ruf sogar )....selber rumschnippeln werde ich nicht.

Na ja, wenns Dir das wert ist, dafür in Dein Auto reinzuschneiden, und Du einen hast, der das ordentlich kann, dann lass es ihn halt machen

Lackierer hast Du auch?


Ne komm, jetzt mal ehrlich. Zwei fette Rohre sind doch echt nix für nen NF, oder? Es gibt doch brauchbare und optisch passende Doppelrohranlagen, wenn man's unbedingt will. Warum dafür das Auto aufsägen?


Thomas

wenn der das kann, sollte der auch wissen wie


PS.: frei zitiert von nebenan
"ich hasse vergrößern
mein Senf "

Das sowieso


Thomas

Na mal schauen...evtl. passt er auch so. Falls es nicht vernünftig machbar ist vertick ich den eben wieder, der ESD ist nagelneu, dürfte dann auch kein Problem sein.