forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Gemeinde,

nachdem ich Anfang der Woche die gesamte Front runter hatte um einiges zu richten, habe ich alles wieder fein säuberlich zusammen gebaut und auf Funktion getestet. Auch die Entriegelung der Motorhaube.

Hat alles prima funktionuckelt, außer die linke Standlichtbirne.

Heute morgen wollte ich diese Birne zurechtweisen das sie gefälligst zu leuchten hat wenn ich's Standlicht einschalte, will Motorhaube entriegeln und ziehe ins leere.
Nichts mit "Plong - Plong" und Haube springt hoch, nee ... null, niente, nada hat sich getan.

Meine Frage an euch Fachmänner und -frauen:

Wie kriege ich die Motorhaube wieder auf???

Bitte um euere Hilfe in Form von Tipps wie ich die Haube ohne Zerstörung wieder öffnen kann.

Besten Dank vorab.

Grüße Frank

moin frank

bieg dir einen haken auf einen schweissdraht, alternativ kleiderbügel, leg dich unters auto und versuch von unten an das seil ranzukommen, dann ziehen...

mfg lomp

Wenn du mit Haken oder ähnlichem "Werkzeug", wie lomp schon empfahl, an diese Hebel kommst



hast du gewonnen.
Wenn nicht allzu viel hinter dem Kühlergrill verbaut ist, kommt man da schräg von unten durch die Lamellen hin; dann jeweils zur Fahrzeugmitte (also weg von der Lampe) ziehen, und der jeweilige Zapfen wird entriegelt und bleibt es auch durch Federkraft.

Gruß Wolfgang

Moin Matthias und Wolfgang,

Ich Danke euch herzlichst für die Tipps.

Werde nachher, kurz nach dem Aufstehen mal mein Glück versuchen.

Ach nee, da muß ich erstmal die Teile für'n 200-er vom Freundlichen holen. Dann aber auf jeden Fall.

Melde mich dann ob ich Erfolg hatte.

Gute N8 und Grüße Frank

**derjetztinsBettmußweilHopfenkaltschalealleist**

Hi Leute,

Haube ist wieder auf.

Habs gemacht wie Wolfgang geraten hat, durch den Grill und ging Problemlos.

Der Witz ist aber der, das der Seilzug nicht gerissen, sondern nur an genau der Öse der Verriegelung wo Wolfgang das Foto eingestellt hat ausgehängt war. Grund: Die weisse Führungshülse welche auf dem Foto zu sehen ist, ist gebrochen. Passendes Röhrchen in Presspassung drüber und alles wieder im grünen Bereich.

Danke nochmal.

Grüße Frank

Freut mich, dass es problemlos geklappt hat!

Übrigens, diese Problematik mit den (bröseligen) Plastik-Hülsen scheint Audi tatsächlich erkannt zu haben, denn der Ersatz ist aus Metall ( 443 823 597 A ) - wie auf dem Bild- zum happigen Preis von 2,38 € / Stck.; ein vorsichtshalber Austausch kann nicht schaden.

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,

Oha, hatte mir schon Gedanken gemacht was passiert wenn die andere Seite auch mal weg bröselt und ich nicht gerade ein passendes Röhrchen zur Hand habe.

Aber dem Forum ( DIR) sei Dank ist auch dieses Problem geklärt.

GENIAL der Haufen hier. Ehrlich.

Grüße Frank