forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

Heute hat es mir fast erwischt.. 17:15 gehe nach der Arbeit ins Auto..läuft es nach dem anlassen nur 3 sek. und danach nichts mehr, KP scheint tot !.

Also Sicherung 13 nachgeschaut und der war gut. Zum glück hatte ich ein Ersatz KP Relais im Handschuhfach liegen. Nach der Wechsel lief der Motor wieder, und hier kommt es, der Motor lief viel besser !. Mein KU hatte in den letzten 4 Monate NF-ähnliche Symptome entwickelt. Unregelmässiger LL, vor allem wenn Elektrische Verbraucher eingeschaltet waren, und beim huntergehen mit dem Gas fiel der Drehzal immer in den Keller. Und bei Vollgas gab es leichte aussetzer.

Beim heimkehr das alte zurückgebaut um sicher zu gehen, und der Motor sprang in der tat nicht mehr an. Wenn ich alle Elektrische Verbraucher einschalte bleibt der LL auf +-800, und sackt nicht mehr unter 500 wie vorher.

Frage 1: Habe das Relais geöffnet. Es gibt nur eine leichte Verfärbung des Kupfer drahts in der Spule. Sonst sieht es eigentlich neuwertig aus. Was kann mit dem Relais los sein ?.

Frage: Kann ein schlechtes KP Relais den Motorlauf beeinflussen ?.

(Auto: Audi 100 2.2CC/1986/MKB KU).

Freundliche Grüsse aus Holland,

Erik

Hallo Erik,

ja - eindeutig kann ein KPR langsam verschleissen und zu einem schlechten Motorlauf führen. Es kommt dann nicht mehr genug Spannung an der Pumpe an, so dass das Startverhalten schlechter wird und auch die Endleistung sinkt.

Hatte ich auch schon beim Turbo gehabt, mit der Folge, dass die LL-Drehzahl direkt nach dem Starten erstmal in den Keller ging und dann langsam wieder auf 800/min stieg.

Das Relay sollte man alle paar Jahre mal erneuern und/oder ein 2. Relay direkt vor die Pumpe setzen.

Gruss,
Olli

Könnte das des Rätsels Lösung sein bei mir ?

Leerlauf geht in Keller beim Auskuppeln, so das die Lenkung schon schwergängig wird, fängt sich dann wieder.
Bilde mir auch ein das der Motor mal gut und mal schlecht läuft.

Ist immerhin auch schon fast 17 jahre und 197tkm alt

@Olli: Danke fuer die Erklaerung, immer gut um sicher zu wissen was los war.

Hallo Svensen,

Ja, das genau hatte ich auch !, manchmal machte es keinen spass mehr das Auto zu fahren. Mal war er gut, mal lief er richtig sch**sse.
Immer fiel der Drehzal im Keller. Nach der Wechsel passiert das nicht mehr.

Vielleicht zeit fuer einen Sammelbestellung, wurde noch drie brauchen (2 fuer den fuer den Passeratis).

Alles was ich vorher gemacht hatte um die Lage zu verbessern, hatte nichts gebracht. (neue Unterdruckschlauche, Kerzen und Reinigung der Luftmengenmesser).

Da ein Relais etwa soviel kostet wie Zwei saetze Kerzen, ist es vielleicht die muehe wert es zu erneuern. Und es fueht einfach gut einen im Handschuhfach zu haben .

Ein einfacher Test ist um das Relais zu entfernen, und die KP zu Ueberbruecken mit ein dickes Kupferdraht. Wenn der Motor besser geht, dann ist das Relais am ende.


Erik

Das Relais kostet hierzulande genau 19,31 €.....dafür bekommst Du 2 Satz ( 10 stk ) Kerzen ???

Hallo,

Ich dachte dass es hier in NL etwa E40,- kostet beim freundlichen.

Aber du hast recht, es sind nicht zwei, sondern 1.5 Saetze Kerzen...


Erik