Klimaanlage - Temperaturschalter für Verdampfer
Verfasst: 28.10.2005, 11:07
Hi!
Ich glaub, ich hab jetzt endlich den Schuldigen gefunden, der dafür verantwortlich ist, daß mein Kompressor sich willkürlich an und ausschaltet (mehr aus als an): Das Ding, was laut SLP "Temperaturschalter für Verdampfer" heißt (Kabel schwarz/rot und schwarz mit je zwei braunen Flachsteckern), zu finden auf der Beifahrerseite unter dem großen Plastik-Deckel unterm Scheibenwischer. Wenn ich das Ding kurzschließe, springt der Kompressor sofort an (sofern er gerade aus ist) und bleibt auch an. Ich hab das Ding mal ausgebaut. Es ist so verrostet, daß es eigentlich nur kaputt sein kann.
Ich hab mal in der Werkstatt angerufen. Die sagen, aus ihrem Programm geht nicht genau hervor, was ich will. Sie hätten mir einen Thermostat anzubieten für 105 EUR, der etwa zu meiner Beschreibung (quaderförmig) paßt, aber anscheinend eine Zusammenfassung von mehreren Teilen ist, oder einen Temperaturschalter für 33 EUR, der allerdings nicht quaderförmig, sondern rund ist (dieses Teil finde ich an meinem Audi gar nicht). Was brauche ich denn jetzt genau?
Und wie kriege ich das blöde Ding ausgebaut? Die beiden Flachstecker kann ich abziehen, aber dann ist da noch so ein Stück weiß isolierter starrer Draht, der aussieht wie wenn er an das verrostete Ding von unten drangelötet wäre und auf der anderen Seite durch ein Loch in den Verdampferkasten (bzw. das, was ich dafür halte) geht. Vermutlich überträgt der Draht die Verdampfertemperatur zum Schalter.
Ich hab jetzt keine Lust, den Verdampferkasten (plus Scheibenwischer etc.) einfach mal auf gut Glück auseinanderzubauen, da ich schon genug ausgebaute Teile rumliegen hab und langsam den Überblick verliere, was wo hingehört
Kann mir jemand von Euch sagen, wie ich am einfachsten den Draht loskriege? (Wäre abzwicken und anschließend an den neuen Schalter dranlöten eine Lösung? Oder wird da die Temperatur verfälscht?)
Hier noch ein Foto von dem kaputten Ding:
Gruß, Michael
Ich glaub, ich hab jetzt endlich den Schuldigen gefunden, der dafür verantwortlich ist, daß mein Kompressor sich willkürlich an und ausschaltet (mehr aus als an): Das Ding, was laut SLP "Temperaturschalter für Verdampfer" heißt (Kabel schwarz/rot und schwarz mit je zwei braunen Flachsteckern), zu finden auf der Beifahrerseite unter dem großen Plastik-Deckel unterm Scheibenwischer. Wenn ich das Ding kurzschließe, springt der Kompressor sofort an (sofern er gerade aus ist) und bleibt auch an. Ich hab das Ding mal ausgebaut. Es ist so verrostet, daß es eigentlich nur kaputt sein kann.
Ich hab mal in der Werkstatt angerufen. Die sagen, aus ihrem Programm geht nicht genau hervor, was ich will. Sie hätten mir einen Thermostat anzubieten für 105 EUR, der etwa zu meiner Beschreibung (quaderförmig) paßt, aber anscheinend eine Zusammenfassung von mehreren Teilen ist, oder einen Temperaturschalter für 33 EUR, der allerdings nicht quaderförmig, sondern rund ist (dieses Teil finde ich an meinem Audi gar nicht). Was brauche ich denn jetzt genau?
Und wie kriege ich das blöde Ding ausgebaut? Die beiden Flachstecker kann ich abziehen, aber dann ist da noch so ein Stück weiß isolierter starrer Draht, der aussieht wie wenn er an das verrostete Ding von unten drangelötet wäre und auf der anderen Seite durch ein Loch in den Verdampferkasten (bzw. das, was ich dafür halte) geht. Vermutlich überträgt der Draht die Verdampfertemperatur zum Schalter.
Ich hab jetzt keine Lust, den Verdampferkasten (plus Scheibenwischer etc.) einfach mal auf gut Glück auseinanderzubauen, da ich schon genug ausgebaute Teile rumliegen hab und langsam den Überblick verliere, was wo hingehört
Kann mir jemand von Euch sagen, wie ich am einfachsten den Draht loskriege? (Wäre abzwicken und anschließend an den neuen Schalter dranlöten eine Lösung? Oder wird da die Temperatur verfälscht?)Hier noch ein Foto von dem kaputten Ding:
Gruß, Michael
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