forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

ich hab da ab und an das Phänomen, das die Bp, die eh schon nicht leise vor sich hin arbeitet, sondern sein Tun summend anzeigt, noch lauter wird, es hört sich so an, als wenn der Tank fast leer ist, ist er aber nicht.
gleichzeitig ruckelt das Kraftfahrzeug beim Beschleunigen, fühlt sich so an, als wenn ein Zylinder nicht mitläuft.
motor aus, und wieder an, ist der Spuk weg, scheint also ein flüchtiger fehler zu sein.
Fehlerauslese habe ich noch nie gemacht, bin da etwas träge.
hat jemand das Problem schon mal gehabt und auch gelöst ?

siegikid hat geschrieben:ich hab da ab und an das Phänomen, das die Bp, die eh schon nicht leise vor sich hin arbeitet, sondern sein Tun summend anzeigt, noch lauter wird, es hört sich so an, als wenn der Tank fast leer ist, ist er aber nicht.
gleichzeitig ruckelt das Kraftfahrzeug beim Beschleunigen,

Das klingt nach nem recht bald bevorstehenden Total-Exitus der Pumpe....

Ne Fehlerauslese empfiehlt sich auf jeden Fall auch, wenngleich ich es für relativ unwahrscheinlich halte, dass das Problem da auftaucht (aber es ist ein einfacher Weg, etwas relativ sicher auszuschliessen).

Dass der Fehler nach Motor (oder Zündung??? ) aus, erstmal weg ist, scheint natürlich auf was hinzudeuten, was in den SGs liegt, oder sonstwie "resettet" wird dadurch.

Das Lautwerden der Pumpe, kann ausser durch eigenes Versagen auch bewirkt werden, indem entweder auf der Ansaugseite oder der Pumpseite ne Blockierung vorliegt, also Dreck oder Fremdkörper im Tank, oder in den Leitungen/MT/ESV.
Wenn tatsächlich explizit ein Zylinder versagt (und immer derselbe), dann wäre es ab der entsprechenden Kammer im MT; allerdings sollte man das "fühlt sich, als wenn ein Zylinder nicht mitläuft" nicht überbewerten erstmal; ich würde eher von allg. Spritmangel ausgehen.


Ich habe noch dunkel was im Kopf von Blasenbildung/Kavitation an der Pumpe, womit mAARk mal Probleme hatte, bzw. aufgrund des Schadensbildes an der Pumpe darauf schloss; weiß aber nicht mehr was daraus geworden ist.

Ciao
André

Hallo,

@ André: kann sein... Ich konnte jedoch bei meiner kavitierenden Pumpe stets die volle Motorleistung abrufen - nur im Moment der Kavitation (Aufheulen der Pumpe) fiel die Leistung weg - und zwar komplett. Das hört sich doch etwas anders an als bei Siegi... (Das Schadensbild schloss Kavitation übrigens nicht aus, weil der dazu notwendige Verschleiß kleiner als Augenmaß ist - laut Forum).

@ Siegi: wird die Pumpe gleichmäßig (also schleichend von Monat zu Monat) lauter, oder heult sie im Normalbetrieb sporadisch auf? Und das "Ruckeln" - meinst du, ein Zylinder setzt aus? Das kann man bei niedrigen Drehzahlen ja leicht genug hören und fühlen.

Ciao,
mAARk

Hallo, die Pumpe ist eigentlich schon seid ewig so laut, (solange ich ihn habe, hat er das Phänomen) aber nun ist sie auch mal noch lauter, dann aber auch der Leistungsverlust
ob nun wirklich 1 Zylinder aussetzt, werde ich prüfen
meistens bin ich eher bemüht, nicht liegenzubleiben, wenn ich die gesamte Familie mithabe, als mal eine Fehlerdiagnose anzustreben, wenn das Problem auftritt, ich gelobe Besserung
ich wollte ja lediglich wissen, ob jemand von euch das Problem schon mal hatte, und es beheben konnte
das soll natürlich nicht heissen, das ich mit der Art, wie Probleme hier gelöst werden, unzufrieden bin, teilweise sehr erheiternd.
ich bin aber manchmal etwas überfordert, elektik/elektronik ist nicht so mein Ding, aber Fehlerauslesen werde ich schon lernen

Hallo Siegi,

Wenn der Leistungsverlust wirklich genau dann (und nur dann) auftritt, wenn die Pumpe mal nen "extra-lauten Augenblick" hat, dann kannst du die Pumpe getrost erneuern.

Kavitation bedeutet lediglich Dampfblasen- oder Hohlraumbildung. Aber das nur nebenbei.

Ciao,
mAARk
P.S.: der NF bekommt die Bosch-Pumpe 0 580 254 040.