forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Ein Hallo an alle im Forum.

heute wollte ich meinem Audi 100,NF etwas gutes tun.
Er bekam neue Dichtringe an den Einspritzventilen.
Dafür springt er zu dank nicht mehr an.

Was ist los,alle Dichtungen neu.

Gruß
Oskar

ich vermute ganz stark dass irgendwo derart viel falschluft reinkommt dass er niucht anspringt. guck mal alle schläuche und so nach ob wirklich alles dicht ist.

Gruß
der mike

Hi,
nachdem er eine halbe Stunde stand,sprang er an,hatte aber kein Leerlauf.

Ich machte eine kurze Probefahrt und hielt das Gas etwas.Lief.
nach abstellen,sprang er wieder nict an.

Hilfe.!!!

Gruß
Oskar

wie gesagt, guck alles nach ob wirklich alles dicht ist und sich nichts gelöst hat. gerne passiert das bei der hutze die sozusagen auf die stauscheibe gestülpt wird. sprit kommt? funke kommt?

Gruß
der mike

alle stecker auch wieder angeschlossen ?

Hi Mike,
nachdem er eine halbe Stunde stand,sprang er an,hatte aber kein Leerlauf.

Ich machte eine kurze Probefahrt und hielt das Gas etwas.Lief.
nach abstellen,sprang er wieder nict an.

Hilfe.!!!

Gruß
Oskar

ähm, ja, womit wir wieder beim anfang wären ...
maark, bernimmst du mal bitte?

Gruß
der mike

man könnte auf nen spontan verreckten hallgeber tippen aber ohne gescheite antqworten auf meine fragen komm ich auch nicht weiter, sorry

Hi Mike,
nachdem er eine halbe Stunde stand,sprang er an,hatte aber kein Leerlauf.

Ich machte eine kurze Probefahrt und hielt das Gas etwas.Lief.
nach abstellen,sprang er wieder nict an.

Hilfe.!!!

Gruß
Oskar

Es wäre auch mal sinnvoll zu posten, nach was du schon selber gesucht hast und was vorhanden ist

Kommt ein Zündfunke und auch länger als eine oder zwei Sekunden ?
Kommt genügend Sprit `?
Ist Falschluft auszuschließen?
Bewegt sich die Stauscheibe ?

Und und und

Hi Oskar,

Problem habe ich auch gehabt. Ursache: Falschluft und zwar ich hatte vergessen die große Schelle, die das Ansauggummi an der Brücke festhält, anzuziehen. Warum die Maschine nach einer halbe Stunde trotz Falschluft anspringt ist klar: Dadurch, daß das Kaltlaufventil zusätzlichen Sprit einspritzt kann der Motor trotz Falschluft anspringen.

Gruß

Alain

Hi,
Gummihutze direkt an Drosselklappe eingerissen und der Schlauch der von der Zigarre unter der Ansaugbrücke zu einem Kunststoffbogen führt,loch im Kunsstoffbogen.
Werde morgen alles ersmal verkleben und schauen ob er dann anspringt.

Hat ja vor der Aktion prima gelaufen.

meld mich wieder.

Gruß
Oskar

Moin !


Du wirst es nicht hören wollen, ich poste aber trotzdem

Wenn due Gummihutze tatsächlich direkt am Ende an der DK nen riss hat, kannste kleben meistens vergessen, aus eigener Erfahrung .-( .

Sah geklebt gut aus, bei der Montage ist der Mist dann abgerissen ...


Aber wenn schon kleben, dann nimm Scheibenkleber .-) .

grüße !

roland