forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi Leute bei mir leuchtet die Warnleuchte für Hydraulik auf wenn ich ruckartig und schnell auf die Bremse trette, Hydraulikflüssigkeit ist OK und seht im Ausgleichsbehälter auf MAX.

Wenn ich den Warnschalter für hydraul. Bremskraftversärker (Bezeichnung im Stromlaufplan - F21) abziehe ist ruhe, aber das kann ich ja schließlich nicht so lassen.

Hat jemand so was schon mal gehabt oder weiß eventuell weiter?

Gruß Matze

Hallo!

Ist dein Druckspeicher noch OK?

Wie kann ich testen ob der Druckspeicher noch in Ordnung ist?

Vermutlich nicht

Mal im Stand das Bremspedal paarmal fest durchdrücken und schauen ob die Lampe angeht.

PS: War auf das posting drüber bezogen

Wenn ich im Stand das Bremspedal fest und schnell durchtrete leuchtet die Lampe auf

99% Druckspeicher defekt. Bremspedal hart bzw. zittert beim durchdrücken?

Ja zittert beim durchdrücken, fahre aber schon jahrelang damit rum greife das Thema jetzt nur auf weil mir letztens erst wieder aufgefallen ist das der stecker immer noch ab ist.

In welcher Form unterscheidet sich ein defekter von einem heilen Speicher?

Was meinst du mit unterscheiden? Du kannst halt mit aussem Motor das Pedal noch 20mal drücken ohne das es hart wird. Und: es bremst sich viel schöner mit intaktem Druckspeicher.

Ach ja, die intakten sind blau, die verbrauchten pink.

Also wenn das Bremspedal noch zusätzlich zittert erhöh ich meine Prognose auf 99,9%

Wenn es bei jedem Bremsen auftritt,sage ich auch DS.
Wenn es jedoch nur beim Fahren in niedrigen Drehzahlen auftritt,kann es auch die Servopumpe sein.Meine lieferte nur noch 64 Bar Druck.

Servopumpe und Lenkgetriebe neu weil undicht!

Tja dann besorge dir mal nen neuen DS (Gibst preiswert bei Paul) und wenn du noch den ersten Druck- und Dämpfungsschlauch drinne hast,
Überlege doch mal ob du die nicht auch gleich mit machst.