forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Tach


vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen meine 220V Limo Quietscht an der Hinterachse wie SAU und das auch noch so laut das ich es Teilweise im Auto Höre.

Überwiegend scheint es von Rechts zukommen hab schon alles eingefettet Gummilager der Querlenker, Die Gummi aufnahmen der Federn und es wurde für 2 tage besser aber jetzt ist es wieder da und ich werd Bekloppt, hat wer ein Tip woran es Liegt.


Fahre H&R federn aber an den kanns ja nicht leigen.


Luk

Hallo!

Willkommen im Club!

Das sind entweder die Spurstangen (dh die kleinen Querlenker hinten) und/oder die Lager von hinteren Hilfsrahmen, Höhe C-Säule. Damit haben viele zu kämpfen.

Tach


aha kann mir aber nicht vorstellen das es die lager vom Hilfsramen sind bei mir tritt es nämlich bloss beim einfedern auf.



Luk

Hallo, Luk

dem Vernehmen nach liegt es daran, daß die Ummantelung der Federn nicht mehrr so dolle ist, und sich die Federn deshalb an den Tellern (oder wie die heißen) reiben.

Diese Reibung dauerhaft zu unterbinden, ohne die an sich noch guten Federn zu tauschen, ist nicht so einfach. Einer der Tips war ein Lederflicken an der Reibefläche. Du siehst die Richtung?

Ich ignoriere mein Quietschen vorerst, muß mich erstmal um Dringerendes kümmern Wenn du was Gutes gefunden hast, mach darüber nen Fred auf

Aber du hassoch n quattro?

...machen die Kugelköpfe bzw. dieser Eine eine ganz kleine Bewegung und DIE erzeugt dieses knarren/quietschen.

Die vorläufig schnellste und billigeste Methode:

nimm ne Spritze wie sie Ärtze haben, zieh etwas Motoröl rein, Nadel drauf, vorsichtig in den Gummibalg einstechen und Öl reindrücken. Am besten von 2-3 Seiten.

Dann die Mühle mal kräftig durchfedern und das Geräusch sollte weg sein.

Sicherlich nicht die fachmännischte Methode aber wenn der Spurstangenkopf kein Spiel hat sähe ich für meinen Teil keinen Grund den zu tauschen !
Bei mir hat diese Öl-spritz-Methode regelrecht Wunder bewirkt und seit ca. nen halben Jahr hab ich auch nix mehr von dem Geräusch gehört.

Spritzen und Nadeln bekommst du in jeder Apotheke und das nicht mal zu Apotheker-Preisen !








VLG Pollux4




(P.S. ich hab relativ dickes Öl genommen (15/40er) )

Naja, ist das die feine Englische Kein Kohle, aber Audi fahr'n

das war/ist nicht die "feine englische" Methode sondern
die "feine Pollux´sche" Methode








VLG Pollux4

äm, hier sind schöne bildchen drin: (ist 20V = quattro?)

http://forum.group44.de/viewtopic.php?t ... highlight=

Hi Luk,

würde auch mal auf die Spurstangen tippen.
Dieses Quietschen hatte ich bei 2 Quattros an der Hinterachse, nach dem Tausch war Ruhe


MfG Flo

Dieses Geräusch kannt ich bis zum Tausch der Querlenker auch.


Robert

Tach

ja dan danke für die schnellen antworten werde demnächst mal schauen ob es daran lag.



Luk

Moin,


ein Tipp so nebenbei: Hatte meine "Sturzstangen" erst von einem Billiganbieter gekauft (ca. 60,- €/Paar); gequietscht hatten sie nie mehr, dafür aber ging im 2. Frühjahr ein Geknacke los als wären die Stossdämpfer
hin.

Dann halt die Teile beim Freundlichen geordert (136,-€/Stk. ) u. seitdem ist göttliche Ruhe.

Guter Tip! Besser gleich bei Audi holen. Meine Billiglenker waren nach 3 Monaten schon hin.

Und was ist mit den Querlenkern vom paul f.?
Welche Qualität?

Oder muß man echt auf´s Audiregal zugreifen.

Gruß
Bernd

Tach auch,

hier noch die Teilenummern der Originalteile...



MfG Flo

Bernd F. hat geschrieben:Und was ist mit den Querlenkern vom paul f.?
Welche Qualität?

Oder muß man echt auf´s Audiregal zugreifen.

Gruß
Bernd

Na, hat keiner Erfahrungen damit ?

Na ich mein ja nur. Bei 45 Euro/Stück!

Entweder sind sie günstig oder billig!

Ich hoffe günstig.

Gruß
Bernd

Der Paul hat bis jetzt ja immer gute Qualtität zu fairen Preisen geboten. Würde mich wundern, wäre es jetzt anders. 45€ das Stück ist echt in Ordnung.

Tach


so Geqitsche ist weg, hab in die Manschetten der Hinteren Spurstangen etwas Langzeitfett eingespritz mit einer nadel das mini loch hab ich danach mit Flüssiggummi wieder verschlossen.



Luk