forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

falls ihr euch an meine leidige Ölleckage erinnert: genaue Suche hat sich gelohnt, es ist nicht der KW Simmerring sondern die Ölwannendichtung.
Meine Suche in der SD und auch hier im Forum hat unter dem obigen Stichwort nicht viel ergeben (oder ich habe falsch gesucht).
Ich lese von zwei Schrauben, die man nur durch eine Aussparung im Bereich der Schwungscheibe erreichen kann mit geeigneter Verlängerung ...
Ist das bei allen Motoren so oder gibt es welche, die von unten mehr verbaut sind als andere? Es geht also um einen MC2 quattro.
Schafft man das ohne Grube, evtl. mit Auffahrrampen?

Danke für eure Tipps und viele Grüße
Manfred

http://home.arcor.de/audifever/mc2.html

Servus Manfred,

es kann durchaus auch sein, dass Du eine SChwungscheibe verbaut hast, bei der das ganze gar nicht zum tragen kommt. Höchstwahrscheinlich wird es aber bei Deinem MC so sein, dass du die Schwungscheibe in die richtige Position drehen mußt, damit die "Bohrungen" fluchten um an die beiden hintersten SChrauben der Ölwanne zu kommen.

Ist selbsterklärend wenn Du drunter liegst.

Mit den Auffahrrampen gehts - macht aber wenig Spaß.

Aufgebocktes Fahrzeug wäre sinnvoller - auch weil Du ggf. leichter rankomst, wenn Du den Hilfsrahmen lockerst.

Gruß
Jens