auto lässt sich nicht aufschliessen - beide schlösser kaputt

[Thomas Wüst]

hilfe!

ich könnte oder kotzen oder alles kurz und klein schlagen oder...

wollte heute die limo aufschliessen, aber nichts.
die beifahrertür war schon von anfang defekt. nicht von aussen aufzuschliessen. wahrscheinlich ist dieses blöde plastikteil gebrochen, das die stange für den türöffner festklemmt oder der mitnehmer vom schliesszylinder.
jetzt hat die fahrertür das gleiche problem.

- beide türen lassen sich nicht mehr auf- oder zuschliessen, keinen widerstand mehr.
das kofferraumschloss lässt sich mit meinem schlüssel auch nicht drehen -
- ich weiss nicht ob es ein anderes schloss ist oder ob es fest ist.

egal - ich krieg die karre nicht auf.

habt ihr einen rat für mich?

thomas

wenn nicht dann nehm ich den 5 kilo hammer und hau zu.

[Jens 220V-Abt-Avant]

Da es wenig Sinn macht öffentlich eine Audi-Knack-Anleitung zu posten - Du hast PN

Grüßle
Jens

[Klaus T.]

Moin,

(Klugschxxssmodus an:)

mir wäre es mit nur einem intakten Schloss am Auto nicht so ganz wohl, weil eben die von dir beschriebene Situation an alternden Autos nicht zu vernachlässigen ist .

(Klugschxxssmodus aus !)


.....den5kgHammerkaufeichdirgerneab,damitdasAuto,wasjanungarnixdafürkann,heilebleibt....

[Deleted User 80]

Hallo Thomas,

in dem von dir beschriebenen Fall hilft dir notfalls auch der ADAC weiter.

Besten Gruß
Lars

[Thomas Wüst]

moin!

das schloss der beifahrertür wollte ich auch baldmöglichst reparieren.

habe das auto aber noch nicht zugelassen. deswegen scheidet auch der adac aus.

nach dem autokauf hatte ich es noch zweimal mit kurzzeitkennzeichen gefahren, und dann in einer tiefgarage, in einer art gitterbox abgestellt.
die beifahrerseite möglichst nahe an der wand, damit man gut aussteigen kann.

wenn ich wirklich eine scheibe kaputthauen müsste, bliebe nur die fahrerseite übrig. dann auch nur die fahrertür, denn hinten ist siglachrom drin. dann müsste ich mich aber auf die scherben setzen zum rausfahren, denn da unten gibt es keine steckdose für einen staubsauger.
dann wäre aber das leder ruiniert.

ratlose grüsse,

thomas

das erste was ich am auto machen wollte, war das vermaledeite schloss...

[Mathias]

Da ich mal an meinem VFL 200er mal das gleiche Problem hatte, und der Wagen außerdem dazu neigte, sich selbst zu verschließen (Kabelbruch) kenne ich dieses Gefühl.
Da Jens Dir schon eine passende Anleitung gepostet haben sollte, verkneif ich mir mal ne PN.
Solltest Du mit Jens Anleitung nicht weiterkommen, kannste Dich ja mal melden

Gruß
Mathias

[KING]

Hallo Thomas....

Du bist aber schon sicher, dass das Dein Auto ist???

Jaaaa, ist schon gut. ... nicht hau´n


Grüße an alle...

P.S. Ist mir Ähnliches schon selbst passiert. ADAC hat geholfen...

[Thomas Wüst]

es ist soweit!

habe meinen bello geschnappt,





und ihn griffgünstig positioniert,





aber zum glück nicht gebraucht,





besten dank an jens, mit dessen hilfe ich es vollbracht habe.



leider erschreckend, das es beim 1. versuch am 20v nur max. 30 sec. gedauert hat.

beim v8 ging es nicht so einfach, irgendwas war da anders.

aber 10min. später hatte ich es geschafft.

puh, da ist mir echt ein stein vom herz gefallen.

thomas

[Fred]

idee wäre auch noch durch den Kofferraum und den Skisack zu langen (habs mal in die andere Richtung gemacht

[MainzMichel]

2 Fred:

das kofferraumschloss lässt sich mit meinem schlüssel auch nicht drehen

Adios
Michael

[Toffie]

Sehe ich das richtig, oder hat der Eimer die UV-Fenbedieung für die ZV ab Werk? Dieses rechteckige Teil an der B-Säule weist doch meiner Meinung nach darauf hin?

Bello sieht wirklich sehr wachsam aus

Grüße
Toffie

[Thomas Wüst]

hallo toffie!

richtig, funkfernbedienung habe ich. aber durch die lange standzeit ist die autobatterie leer. also schied diese möglichkeit auch aus.

vom kofferraum aus, durch den skisack nach vorne zu greifen, geht wahrscheinlich auch nicht.

1. hat er einzelsitze, die geben nicht so nach wie eine normale rücksitzbank,

2. ist das die langversion. die distanz vom skisack zum türpin ist doch recht weit um da dran zu gelangen.

thomas

[Bastian]

nochwas: Bei längerem Nichtgebrauch des Autos/der Schließanlage (wenn man es wie ich unverschlossen abstellt...) schaltet sich der Empfänger der Serien-IR-FB automatisch ab, um die Batterie zu schonen. Dann muss erstmal mit dem Schlüssel aufgeschlossen werden, bevor sich das System wieder aktiviert.
Ich möchte nicht wissen, wieviele Leute schon unnötig Batterien getauscht haben....


Grüßle,
Bastian