forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

bei meinen Querlenkern (also vorne) sind die Buchsen schon ziemlich fertig. Was haltet Ihr von diesen http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1 ? Auf mich machen sie einen vernünftigen Eindruck. Gibt es günstigere, die auch gut sind, oder bessere, die empfehlenswerter sind?

Danke schonmal für Eure Hilfe. Viele Grüße, Lili

was ich davon halte? abstand
bei sowas lohnt sich echt der griff zu original bzw bei nem zubehör-typen gezielt lemförder zu bestellen. alles was bei ebay so verhökert wird is mir dahingehend mittlerweile sehr suspekt. in der liste bei ebay stehen auch nur die vergleichsnummern drin, und da taucht auch optimal auf, und was die so können is ja mittlerweile hinlänglich bekannt: nämlich rein gar nix

Gruß
der mike

Hallo Lili,

die Frage ist die, welcher Hersteller genau? Auf dem Symbolfoto der ist Original, nur was Du dann bekommst ist die Frage. Wenn ich schon Optimal in der Liste lese wird mir schlecht, damit sind einige hier gewaltig auf die Schn**ze gefallen.

Gehe mal auf die Seite von Paul Fernandes, der bietet auch welche an. Da kostet einer 51.75 € plus Versand. Soweit ich weiß hat Paul bis jetzt immer gutes und haltbares Zeug verkauft. Er ist übrigens auch hier im Forum vertreten.

Seine Seite: http://homepage.internet.lu/customautocraft/main.htm

Aber mal abwarten was andere hier noch schreiben.

Grüße Frank

Ein Querlenker unter 100 euro kann nichts taugen. Ganz einfach.
Aber was teurer ist muss deshalb noch lange nicht gut sein. Bevor ich bei ebay IRGENDWAS kaufen würde würde ich im zubehör zum beispiel bei Husch für 140 euro netto einen QL von Quinton Hazell kaufen oder mal schaun was es bei D&W repair gibt, für den 20V sind die ne super Bezugsquelle (Lemförderteile)

Da kaufst dir lieber Lemförder für 180 das Stück, die halten wenigstens.

Gruß
Tobi

Was ist mit diesem Querlenker.Soll original Meyle sein.

http://cgi.ebay.de/Querlenker-VA-links- ... dZViewItem

also ich kenn vom E34 meines kollegen die meyle-preise, und der kurs da is schon wieder verdächtig günstig wie ich finde. ob man da wirklich bekommt was auf dem karton steht sei mal dahingestellt.
ich sehe es dauernd bei febi aufs neue....es steht febi drauf aber da is nur noch der letzte schrott drin weil die auch nur noch zukaufen

Gruß
der mike

der kurs ist echt zu günstig
Stimmt die Info von Verschleissteile-direkt, dass der 20V auch ein 18mm Konus hat?

Mal ne ganz andere Frage: Wieso muss der Querlenker überhaupt getauscht werden??

Gruß,
Mathias

ne der hatt auch die 19mm Querlenker fürn 20V kosten dann um die 190€.Soviel wie ich weiss muss mann die nur tauschen wenn die Querlenker am Zapfen verschlissen sind(die kann mann nicht einzeln tauschen) .

richtig, wenn das kugelgelenk ausgeschlagen ist oder sich auf dem weg dahin befindet sollte man den querlenker tauschen. ich kann mich da an Hennesz erinnern dem das leidvoll wiederfahren ist, anzutesten wie sich ne ausgeschlagene gelenkpfanne auswirkt

Gruß
der mike

der den preisunterschied von 120€ wegen nem zapfendurchmesser nicht nachvollziehen kann

kann ich auch nicht nachvollziehen.ich würde mir die Querlenker kaufen und von einer Werkstatt einbauen lasen.Dann hatt man eine gewisse Garantie auf die Teile.

qualität kaufen und selber einbauen ..... was hat man von ner garantie wenn das ding bei 80 aufmal den dienst quittiert? mir hats bei 10km/h völlig gereicht und der einbau is ja jetzt auch nichts wildes kompliziertes. und ne garantie übernimmt da eh kaum einer
fest steht: solange die teile noch kein spiel haben, lieber die manschette neumachen und ne neue fettfüllung drunter als neue QL von zweifelhafter lebensdauer einzubauen. meine meinung

Gruß
der mike

eben deswegen habe ich gefragt warum der ganze QL getauscht wird. Gebrauchter QL mit fähigem Gelenk gibts für 20 euro, plus 20 euro innenlager plus 8 euro manschette und ein paar cent für teilereiniger, fett und die ringe an der manschette sind etwa 50 euro für nen qualitätsquerlenker

Wenn du das Teil von einer Fachwerkstatt einbauen läßt ist natürlich Garantie drauf.Wenn du so denkst dann bleib am besten zuhause.Ich meine damit es könnte ja mal was passieren.

Danke Euch allen!
Die Dinger werden auf jeden Fall getauscht. Das Fahrgefühl ist ziemlich schwammig und so wie die aussehen, sind das auch noch die ersten (und das bei um die 315000 km auf der Uhr).
Ich werd mich mal nach den Lemförder Teilen erkundigen. Eingebaut werden sie dann in Eigenregie.

also schieb ich jetzt nur noch panik vor eigenarbeit, vertrau auf garantie (die man im schadensfall erst mal durchboxen muss, falls man es noch kann) und fähige leute in der werkstatt und mach am auto nix mehr selber
aber wir schweifen ab. fakt ist: mit lemförder is man qualitätsmäßig gut bedient und auf der ziemlich sicheren seite. einbau kann ja jeder halten wie er will und es sich zutraut.

Gruß
der mike

wenn ich es hinbekommen habe, schafft das jeder !!!!!!!!!!!!!!


ich hatte auch 0 plan, keine große schraubererfahrung und es ging auch.
vllt ab und zu maln 2. mann dabei aber sonst ist es echt ok und man spart ne menge geld
außerdem bekommt man ein gefühl für ein auto, daß es eine richtige MASCHINE ist.

und wenn alles fertig ist, ist man unbeschreiblich stolz=)

Mike ich wollte damit nur sagen das immer wieder Ersatzteile(auch NEUE) kaputt gehen können,selbst bei der Formel1 brechen einfach so Querlenker und glaube mir die werden auf Herz und Nieren geprüft.