forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi,

für den kommenden Winter habe ich vor, 8 x 17 Felgen zu verwenden.

Jetzt bin ich mir unsicher, welche Reifen ich dafür kaufen soll.

205 / 50 17, oder lieber 225 / 45 17 ?

Habt ihr Erfahrung damit, und was denkt ihr darüber?

MfG Olaf

ich persönlich fahre im winter nie über 205.... is ja auch eigentlich blöde weil der reifen so schnell aufschwimmt. kannste den 205er noch auf ner 8er felge fahren ?

Gruß
der mike

Hallo Olaf,
bei Winterreifen empfielt es sich je schmäler desto besser.Ich habe im Winter 195/65/15.

Robert

Robert hat geschrieben:Hallo Olaf,
bei Winterreifen empfielt es sich je schmäler desto besser.Ich habe im Winter 195/65/15.

Robert

Stimmt vollkommen da bei Schmäleren Reifen die Kraft höher ist die auf die Strasse drückt.

Hi,

da habt ihr ja alles recht. Nur eine 8er Felge ist vorgegeben bei meinem Gedanken. Und ich denke 205 wird gehehn, aber sieht vielleicht albern aus.

MfG Olaf

Hallo Olaf.
Aus optischen Aspekt heraus würde ich auf alle Fälle die 225er nehmen. Technisch betrachtet mich aber meinen Vorrednern anschließen. Für derart nasses Wetter (Schnee, allg.höhere Niederschlagshäufigkeit) empfehlen sich die 205er. Ich würd dir aber unbedingt empfehlen vorher den Reifenhersteller direkt anzurufen um zu klären ob dein Wunschreifen für eine 8j breite Felge freigegeben ist. Ist im Normalfall aber machbar, und schon bekommst du eine für deinen Fahrzeugtyp entsprechende Freigabe (kostenlos!) zugesandt
Preislich nehmen sich die beiden Reifengrößen nicht viel, weil immer mehr Mittelklassefahrzeuge(3er,A4,C-Klasse usw.) mit beiden Varianten teils serienmäßig ausgerüstet werden.
Gruß Erik

...der sich im letzten Winter (weil es wenig Schnee gab) mit seinen 205/55/16er auf 6j-Stahlus sehr wohl gefühlt hat. Im Vergleich zu schmaleren Reifen.

Olaf Henkel hat geschrieben:Hi,

da habt ihr ja alles recht. Nur eine 8er Felge ist vorgegeben bei meinem Gedanken. Und ich denke 205 wird gehehn, aber sieht vielleicht albern aus.

MfG Olaf

Moin Olaf,

also wenn ich den 20V im Winter fahren würde und in einer Gegend wohne wo es fast keinen Schnee gibt
und ich nicht in Skiurlaub fahren würde ich zu den 225er greifen alleine schon wegen der Optik... .

Komme ja ursprünglich aus der Rheinebene und da hab ich die ersten 10 Jahre (bevor ich in den Schwarzwald gezogen bin)
nie von Sommer.- auf Winterreifen gewechselt.

Kenne auch nen S8 Fahrer aus München der fährt 235er Winterreifen auf 18".

Also ich fahre immernoch im Winter die 195er Schienenreifen!

Hat bisher auch immer gereicht, aber ich würde auch noch die 205er fahren! Aber 225er sind doch übertrieben und bei Schnee auf jeden Fall nicht vorteilhaft!

Gruß
Stephan

Alles halb so schlimm, auf dem A4 Avant quattro hab ich auch 235er auf 17" Winterschlappen und hatte noch keine Probleme trotz verschneiten Straßen in Bayern

Würd zu den 225ern greifen, da diese häufiger anzutreffen sind.

Gruß
Tobi

Robert hat geschrieben:Hallo Olaf,
bei Winterreifen empfielt es sich je schmäler desto besser.Ich habe im Winter 195/65/15.

Robert

absolut zustimm! das ist außerdem so eine allerweltsgröße, deshalb sind die reifen zu gutem kurs zu bekommen!
außerdem geht mir dieses ständige aufschwimmen der breitreifen sowas auf den zeiger

moritz hat geschrieben:

Robert hat geschrieben:Hallo Olaf,
bei Winterreifen empfielt es sich je schmäler desto besser.Ich habe im Winter 195/65/15.

Robert

absolut zustimm! das ist außerdem so eine allerweltsgröße, deshalb sind die reifen zu gutem kurs zu bekommen!
außerdem geht mir dieses ständige aufschwimmen der breitreifen sowas auf den zeiger

Und das Auto lenkt sich plötzlich wie mit neuer Servotronic

Gruss

Steffen

der im winter 205er auf Aeros fährt

fivebanger hat geschrieben:Und das Auto lenkt sich plötzlich wie mit neuer Servotronic

und rennt auch keiner rille mehr hinterher

*einlieddavonsingenkann*

Gruss

Steffen

und bei mir machts fast nen liter im verbauch aus, von 215/45 17 auf 195/65 15

Gruß
der mike

Mike NF hat geschrieben:und bei mir machts fast nen liter im verbauch aus, von 215/45 17 auf 195/65 15

Gruß
der mike

DAS STIMMT!!

@Mike NF & moritz

und bei mir machts fast nen liter im verbauch aus, von 215/45 17 auf 195/65 15

DAS STIMMT!!

Aber nur weil ihr mit den Schmalspurpellen (im Winter sowieso) um einiges defensiver fahrt

Ich konnte am B4(1Z) KEINEN Verbrauchsanstieg feststellen, im Gegenteil, der hat im Winter etwa 250-500ml/100km mehr gebraucht beim Wechsel von 195/65/15 auf Stahl zu 225/45/17 auf Alu

ich fahre nur die kurven langsamer sonst änder ich meinen fahrstil eigentlich nicht...warum auch ? einziger unterschied sommer zu winter: im sommer is der regen wärmer und es ist länger hell

Gruß
der mike

Du brauchst also nur mehr Sprit weil du im Sommer länger rumfährst

Gruss

Steffen

Mike NF hat geschrieben: einziger unterschied sommer zu winter: im sommer is der regen wärmer und es ist länger hell

Gruß
der mike

Treffender kann man unsere strengen, schneereichen Winter nicht beschreiben.

Hab im Winter nur 185er auf dem Auto, hab allerdings auch schon mal 205er probiert, das war auf Schnee die reinste Katastrophe.

Svensen hat geschrieben:
Treffender kann man unsere strengen, schneereichen Winter nicht beschreiben.

Hab im Winter nur 185er auf dem Auto, hab allerdings auch schon mal 205er probiert, das war auf Schnee die reinste Katastrophe.

Hallo Sven,

jetzt sag bloss du hast dort oben Schnee?

Wieviel liegt denn da so im Durchschnitt?

Horst S. hat geschrieben:

Svensen hat geschrieben:
Treffender kann man unsere strengen, schneereichen Winter nicht beschreiben.

Hab im Winter nur 185er auf dem Auto, hab allerdings auch schon mal 205er probiert, das war auf Schnee die reinste Katastrophe.

Hallo Sven,

jetzt sag bloss du hast dort oben Schnee?

Wieviel liegt denn da so im Durchschnitt?

Hier liegt im Durchschnitt......eigentlich nix
War aber nicht immer so, letztes jahr war hier garnichts.
Im Winter 2001/2002 war das letzte Mal fett Schnee hier.