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Hallo Leute.

Bei meinem NF ging gerade wieder der Summer und die Öllampe während der Fahrt an, sobald man die Kuplung getreten hat ging sie aus.
Der Öldruck war laut Zusatzinstrument voll da(4-5 bar), auch im Leerlauf(1,5 bar)!
Der Ölstand ist auf Max und die Strippen am Geber scheinen heil!
Nach ein paar mal um die Ecken fahren und hochdrehen/Kupplung treten wars wech und kam bis zu mir in die Garage nicht wieder.

Ich hatte unlängst schon Mal über dies geschrieben aber es lies sich trotz der guten Tipps nix finden und war seit dem auch nicht wieder aufgetaucht!!

Irgendein Hinweis wo ich noch suchen kann?

MfG, Ingo.

wenns bei über 2000 touren der summer und die lampe angehen is der warnkontakt vom 1,8bar-geber im sack, leg den mal testweise auf masse wenns der öfter muckt, dann weisste bescheid

Gruß
der mike

Yo Mike, das wäre dann der dritte.

Der Vorbesitzer hat den schon mal gewechselt weil er ihn immer sobald der Ölpegel auf Mitte gesunken war, angesummt hat.
Wo sitzt das Mistding eigentlich?

MfG, ingo.

ich hab meinen dauerhaft auf masse gelegt, ich hab auch keine lust mir dauernd nen neuen zu kaufen. und dank der anzeige hab ich ja nen überblick

Gruß
der mike

Stimmt, das habe ich eben gar nicht als Option registriert!

Ich denke so mach ichs auch!!!

Danke!!

MfG, ingo.