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hab doch den MC1 vorgestern geschlachtet bei KM 266375.
Es waren noch die erste Kopfdichtung und die erste Kupplung verbaut!
Das nenn ich mal top!
Beides sowie mehrere andre Teile hätten aber in absehbarer Zeit ihr Zeitliches gesegnet.
Der Lader ist doch noch gut. Die Schaftdichtungen haben das Bläuen beim Anlassen verursacht. Die sind am Sack.
Die Auslaßventile sind wohl zu heiß geworden lt. einem Bekannten.
Dann kommen eben neue rein. Kosten ja nicht die Welt.
Nun gehts ans Säubern und Zerlegen und wieder zusammenbauen.
Perfekte Arbeiten für einen stürmischen Herbst
bei mir is alles original am Block, erster Motor erste Kupplung erstes
Getriebe, Differenzial usw Kopfdichtung auch noch alt bis auf die
Zusatzwasserpumpe. Und das bei 258.000 Der Zahriemen und die
Wasserpumpe wurden dann doch schon mal gewechselt.
