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Hi!

Wollte mal wissen ob das oben mit dem Gumminippel das Ventil zum entlüften der Kupplung ist? Kann das sein?



Gruß
Arri

Jep, ist er!

Thomas

Danke dir,wie ist es am besten die Kupplung zu entlüften(Dabei Treten wie bei der Bremse) kurze anleitung wäre nicht schlecht.

Ich hab's so gemacht!

Thomas

arri200 hat geschrieben:Danke dir,wie ist es am besten die Kupplung zu entlüften(Dabei Treten wie bei der Bremse) kurze anleitung wäre nicht schlecht.

Schauste hier.

Ich habe das so wie es im z. Bsp. im Etzold beschrieben ist NICHT hinbekommen.

Bedenke Luft steigt IMMER an die HÖCHSTE Stelle!

Hier mal eine Übersicht der Kupplungsbetätigung:

Thomas

Kupplung ist entlüftet aber plötzlich habe ich mehr leerweg des Pedals.ich habe diesen erstmal an der Koppelstange des Geberzylinders eingestellt.Hatt jemand eine Anleitung zum einstellen des Pedals.Achso Kupplung trennt richtig und macht auch ganz Zu.

Moinsn
Kann das sein, dass du noch nicht komplett entlüftet hast?

Ich hab das ganz anders gemacht..
Bremsflüssigkeitbehälter unter druck gesetzt(Mit ner Pumpe oder Oral im kleinen Loch im Deckel..

Druck halten und Ventil am Zylinder öffnen..Ventil wieder schliessen..Dann wieder unter Druck setzen, Ventil öffnen, Ventil schliessen..

An der Bremse brauchte ich jedenfalls nicht rumfummeln

• ACHTUNG!

Bitte NICHT das Bild von Thomas (brainless) anklicken !

Ganz fieser SPAM!!!! Programm will sich installieren!

@ Thomas
Das ist KEIN Fehler Deinerseits!!!!

Hab's mal geändert!

Thomas

brainless hat geschrieben:Hab's mal geändert!

Thomas

DANKE!

Übrigens mal ein sehr aufschlussreiches und sinnvolles Bild!

@Arri

Was hast du eigentlich gemacht? Was getauscht? Geberzylinder?

Thomas

genau,Geberzylinder gewechselt und die gebrochene Koppelstange des Pedals.

Hab beim Wechsel nur das Mass vom alten übernommen und das passte.

Wenn das Pedal richtig steht, braucht doch eigentlich nur die Druckstange so weit eingeschraubt werden, dass der Geberzylinder am Anschlag ist! Oder?

Thomas

und das Kupplungspedal???Bei mir stand es ca.4cm unter dem Bremspedal.Und eingestellt hatte ich es nach der alten Druckstange.Jetzt habe ich so eingestellt das es in höhe der Bremse steht.

Das Kupplungspedal wird durch die Übertotpunktfeder in die Ruhestellung gedrückt.

Thomas